23/23M/26M/28A合併

原帖由 GL3789 於 2012-5-18 09:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


你都識得講係開荒牛，即係有風險
特車都仲話可以隨時收番，但開全日線開左就難以取消
將全部風險獨自由巴士公司承擔，係咪合理?

世界上有咩係無風險?
連做開荒牛都唔得既
咁巴士公司有咩做
日後咩安達臣,水泉澳都唔駛理la
要做開荒,會死人ga

原帖由 dippy 於 2012-5-18 09:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其實居民如果真係咁有需求, 巴士公司又唔肯做
點解到今時今日連一條村巴都開唔到?

村巴根本做唔到巴士做既效果
單係做唔到BBI既情況下而彩虹MTR又俾人做左
咁自然對村巴而言反倒未必想開

但這並非唔開巴士線既理由

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-5-18 09:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
世界上有咩係無風險?
連做開荒牛都唔得既
咁巴士公司有咩做
日後咩安達臣,水泉澳都唔駛理la
要做開荒,會死人ga

人地睇到有前景、有商機，投放資源落去，最後真係慘死都與人無尤
但人地唔肯做，你迫佢做，最後蝕錢，要所有乘客一同承擔後果，係咪應該?

原帖由 dippy 於 2012-5-18 10:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但齊轉乘線有邊條有錢賺呢?
如果多左客但都係蝕錢, 咁不如唔好做

如果俾你做巴士公司就實死得...

轉乘線的確而言係冇咩賺錢既空間
但就四彩線而言
BBI客既比重都唔會太高
始終都仲有區內性需求

同一時間
點解咁多轉乘線存在既全因係收第二程
巴士同鐵路一樣
班次固定係開咁多就係咁多(最正常而言)
對公司最理想既當然係一班車可以塞得夠多人
係咁既情況下
BBI線做緊既同feeder係冇分別
同時亦係增加緊有BBI連結既路線既競爭力同客量
所以反轉頭而言
的確四彩未必真係會賺
但佢帶來既收益可能係夠賺有多

原帖由 dippy 於 2012-5-18 10:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但參考番翠屏同啟麗
基本上無feeder都會有人行出去/坐小巴去觀塘道坐巴士
咁開線變左係額外成本喇喎
而且依家係有人提議打劫其他區黎開線
似乎更為不妥
個人係支持揾新資源黎開線既
其實用番5部車已經可以做到個位 ...

點解咁都可以比較?
三者地域上已經相差好遠...

再講多次
feeder有助於有連結既巴士線既競爭力

可謂打劫又係閣下偉大既定義...
如果可以係觀塘區入面free到資源既話
咁問題又係邊到呢?

原帖由 GL3789 於 2012-5-18 09:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

假若如閣下所講，四彩有幾萬人口，需求咁大
加資源開新線，客量唔應該存有問題，有錢賺亦唔會令巴士公司卻步

但點解要借其他線過「橋」? 究竟係真心改善整體效率? 還是根本四彩無足夠需求獨立開線? ...

只講區內線，觀塘咁多條區內線應該全部無得賺，
我的要求好簡單，用返同樣資源，唔期望有得賺，但係期望比而家蝕少d，
同時又方便到更多人，就係咁多。

even唔講四彩，我個方案都一次過解決左觀塘其他區之間連接差的問題，
例如俾到四順有全日車去油塘，樂華有全日車去藍田油塘。
而家係咪因為個方案benefit到四彩，所以就係十惡不赦，
連埋對其他區帶來的好處都可以唔使考慮，要全盤拉倒？

又返到基本邏輯問題，四彩的確需要條線落巿中心，
亦需要條線方便學生返學，方便居民來往其他屋村。
按地理位置同學校分佈，四彩開條線經新清水直上四順自然係首選。
咁與其開兩條線，點解唔係一條過，四順<->四彩<->牛頭角<->觀塘？
一條線肯定比兩條線更節省資源，係咪？
咁既然呢條線又可以順手做埋四順<->牛頭角，同埋彩雲<->觀塘，
點解唔可以搵埋23M/26M一齊重組，用23M/26M的資源達到呢個目的先？
四彩係咪真係有必要獨立成線？

原帖由 dippy 於 2012-5-18 10:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但參考番翠屏同啟麗
基本上無feeder都會有人行出去/坐小巴去觀塘道坐巴士
咁開線變左係額外成本喇喎
而且依家係有人提議打劫其他區黎開線
似乎更為不妥
個人係支持揾新資源黎開線既
其實用番5部車已經可以做到個位 ...

你由頭到尾解釋唔到點解我拉埋23M/26M重組係打劫緊其他區，你即係想點？
23M/26M變雙循環線後，一樣做返晒而家23M/26M班客，
而家係咪我由四順抽走資源令到人地資源減少或者由有變無先？

你晌度為我施加「打劫」罪名，不盡不實，我真係睇到扯火。