呢二年有左港島西南線後, 巴士迷又好區議會又好少左 d 話題, 至少呢度嘈 970/X 無以前咁誇咁多故仔講.
自己觀察力低, 對家佐敦咁多條線, 加加埋埋晚繁咁多線幾百個班次經過, 又一齊塞獲甘, 都無 970/X 甩班甩到唱通街, 171 塞紅隧香隧又聯營過鐘互踢, 都無 970/X 個名咁響. |
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南區區議會也有議員問運輸署有沒有計劃重組970系列。
始終970/970X港島區不少服務範圍沒有MTR到達，某程度上是硬食。
不過對新創建，也是算吧，不會有期望。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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本帖最後由 Mueller 於 2017-6-25 04:00 編輯
RobynnNKendyFan 發表於 2017-6-24 23:53
話曬北大嶼呢幾年有發展
我又覺得城巴放棄半豪又唔係冇道理 wo
講真如果你用架低載半豪搞到有人上 ...
同意閣下所講，北大近年發展，用高載車載多啲通勤客可能重好過用半豪。
整架2214行A線，行李架細咗，無咁方便，抵俾人投訴，但係個落差都無派架薄L櫈嘅車咁大。
如果龍運派65XX行A線，我覺得無問題，行李架大細同大快活嗰個差唔多，張櫈又一樣，只係欠usb插座，我覺得唔算太重要。
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本帖最後由 Mueller 於 2017-6-25 01:06 編輯
講真，就算新城全線ETA之後，都唔敢對改善收車情況有所期望.
依家有ETA嗰幾條路線，例如11, 12, 都試過時間表話開10~15分鐘, 但實際下一班25分鐘或者30分鐘後先開, 或者每隔20分鐘開一班, 但實際下一班30分鐘後先開.
另外, 明明班車根本無開, 即係俗稱既鬼車, 有時隔左原定開出時間之後幾個字, 個預定班次先俾人剷走.
所以見到有預定班次都要有定心理準備.
43M就應該開足車, 而且呢個月大部分班次都有實時ETA.
只能夠講, 全線ETA之後, 只能減低部分人怨氣, 唔保證收車情況有改善...
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講開 ETA, 琴日 5 點幾係鄧肇堅附近, 見有時間不如搭 76, 開個 ETA 睇要等廿幾分.
最後吾等行去馬會, 跟住見到 E400 行 76 去緊銅鑼灣.
因呢架係 E400 咁個 ETA 準吾準? |
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本帖最後由 tridents 於 2017-6-25 10:15 編輯
以前成日遇呢類案例, 條線話 12 我就等 12~15, 但條龍前面有十幾廿人, 咁你話班車隔幾耐.
投訴既, 咪覆你總站出車正常只係沿途上落慢, 下次就覆塞車總站脫班隔 20 分, 再下次覆無人缺勤, 然後無限 Loop 用呢幾味覆你. |
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睇黎大家真係幸福，貌似全部九龍人啊。住#九龍市區#的確九巴係唔錯嘅w |
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70XX好似得7057、7058同7059換咗LECIP報站。
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你認為九巴而家冇收車?
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