仲記得舊年 6 月頭我仲捉到佢星期日收車 
而家冇統計唔清楚......
13 日響摩頓台等果陣仲 ok ge
|
|
|
反青沙撐獅隧
|
|
|
|
|
|
5x同2都15～20分班車，我等左20分無耐性唔等者同投佢一票仲有斷距離
當然我開始等果陣個站已經企左十幾人，前後幾耐無車想像唔到
|
|
|
中巴帶您 睛空萬里
|
|
|
|
|
|
大家都係有年資但吾知出面世界發生咩事仲係入門級巴士迷, 只係關心屋企樓下附近巴士服務係點, 獲獲見你新城 Cut 完又 Cut, 流水線減到無車搭咁款.
以前中記東區好 d, 英皇道叫幾十飛內陸線, 南區西區堆流水及對外, 一係工半收 7 點兼 S 組, 一係十開七, 有次同個伙記吹開, 未楂巴士前要座紅小或隧道車往來中上西環, 趕時間西環搭 101 中環落試過 N 次, 做左伙記就哂証嘜車都上, 反而鄧班普通市區客慘.
以前都覺東區好, 夜晚仲有流水車, 一係座地鐵, 南區西區趕時間請搭紅綠小.
怡家新城心態似足晚期中記做內陸線, 東區仲差過以前, 怡家等 2A 同夜晚等中記 10 仔咁等運到. |
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
師兄一針見血, 最大問題唔係個別一個半個鬧呢間公司, 而係差不多全港島人(除柴小)都鬧果陣仲自我陶醉兼搵人幫手洗地消毒係會令受氣一方更加反感, 以前搭中記真係聽過架20係QB遲咗一個字有個客鬧個司機, 個司機竟然話對唔住遲左少少開車, 我會儘快鍊番快D, 我親耳聽到的(不過預咗有D人唔會信, 冇所謂, 頂多都係曲線加分啫), 自果次之後我覺得中記並唔係街外人普遍覺得咁差囉, 真心唔多覺(偶然甩一兩班的確係事實冇得拗)
|
|
|
截至2023年3月2日, 已有877累積積分
|
|
|
|
|
|
自從港島線西延後，我也未坐過970/970X過海，因為在旺角和佐敦等車的經驗真的很痛苦，
在白加士街巴士站，可以等超過半小時沒有970來。
另一邊香旺，繁忙時間的話也好不了多少，在金雞廣場大排長龍。
現在如果出去旺角，多數4/4X去HKU轉MTR，
因為一來970系列真的臭名遠播，
二來佐敦道塞車時可以塞很久，怕怕了。
|
|
|
愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
|
|
|
|
|
|
師兄指25A ?
小弟上個月有朝都見過ETA寫20分班，即係少左架15變20，係咪收全日唔敢講；
問心 20 分班唔算過分，都係同編定差5分；
另外東區呢邊85 8X 19呢三條都好左，85班次好穩定15分內，唔知有無同開始放暑假有關。
|
|
|
中巴帶您 睛空萬里
|
|
|
|
|
|
肯定冇柴小人鬧過？
某單位數字路線都俾人鬧過唔少次 la
|
|
|
反青沙撐獅隧
|
|
|
|
|
|
現在坐新城，真的要了解自己居住地方巴士路線的運作才行。
好像，身邊不少朋友不知道4號假日不是全日經中環碼頭，在晚上9時許仍然在中環碼頭等4號。
或者乘客不知道華富南沒有站長，車長透過電話收指令，
4/4X有時候可以超過40分鐘沒有車開出，情況是華富南停泊兩三輛4/4X的車，
結果乘客怒氣沖沖走去車長休息室問何時開車，車長也答不到。
而且新城在南區多年來不斷更改路線，多數也是愈改愈差，然後搏取消。
這些服務，怎會令乘客滿意呢？
|
|
|
愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
