九巴40調整班次

原帖由 271_N271 於 2014-8-5 10:47 發表

哦 講咁耐
原來就係唔抵得 小朋友鬧脾氣
觀青仲有巴士轉乘架
而家40做得咁旺 唔抵得咪直接出聲囉
懶客觀咁建議埋啲咁既野 邊個會認同你？

我無興趣同你鬧脾氣，亦都唔係唔抵得，我無否認過觀荃多客喎，記住睇清楚我回文。
既然觀青繁時都無直車要轉車或搭港鐵紅小，咁點解假設觀荃非繁同觀青繁時客量相若時，需要優待觀荃?
一係各位無能為力糾正問題，一係各位同9巴/運吉一樣隻眼開隻眼閉，但願唔係後者啦。

[ 本帖最後由 hon_son_wilson 於 2014-8-5 11:14 編輯 ]

原帖由 hon_son_wilson 於 2014-8-5 02:24 發表


心有不甘就梗有少少，因為始終唔合理，不過以客量及系統論服務都仲可以比觀荃人客觀一點。
我認為政策方針至少應該要一視同仁，希望你明白，並跳出觀荃的框框，思考重組時多考慮他區的需要。謝~

另請爬文睇下邊個"講哩d"先
...

原來呢D就叫客觀、一視同仁

咁我又問返你，觀青搭地鐵要幾耐，搭巴士要幾耐？觀荃搭地鐵又要幾耐，搭巴士又要幾耐？

其次，有幾多深水步區乘客目的地係 6D 去唔到，而因為 40 改道，被轉車或者轉投其他交通工具的？
唔好意思，40 非繁定富街打後落車的觀青客，分分鐘一架小巴都載得晒。

深水步無左 40 之後，真係受影響的係青山道附近同石硤尾去牛頭角同觀塘港鐵站一帶，但係 40 改道後，
受惠的係荃灣同葵芳去整個東九，包括黃大仙至觀塘，仲有慈雲山、彩雲同觀塘半山，
再加埋整個荃葵，包括深井、麗城、荃景圍、海濱、象石、梨木樹、安蔭石蔭，
呢D地方全部無地鐵，講緊唔係舊 40 受影響的幾個小區去幾個小區，
而係幾十個小區去幾十個小區，受惠人口唔知有冇多十倍？
40 唔改道，呢D區唔知有冇方法，只需轉一次車、合理車程車費可達目的地？

原來拎幾個小區同幾十個無鐵路小區比，就係叫做客觀
想刀仔鋸大樹，唔 work 囉…

而且目測見到，40 改道後，不論兩繁同非繁，荃葵一段的客量都增加左大約一倍喎，
另外早繁西行，以前仲有大把窗口位揀，而家同時段九龍灣已經坐左一半走廊位，下繁客量更加唔使講…

咁你同唔同意40同40P互換服務時間?
咁可以更直接服務山上乘客，山下乘客與九龍客一樣可以善用鐵路。

咁點解9巴淨係賣11B/11D兩條疏線，有密線17都唔加轉乘?
其他密線13D,14,15,16又唔見佢理順收費?
以前40可以轉16M,23M等半山M線，加幾毫子來回平均總車費唔使$16(單程$8)。
點解被迫變成轉乘14,15,16後，總車費仲要加價近5-10%?

原帖由 hon_son_wilson 於 2014-8-5 11:42 發表
咁你同唔同意40同40P互換服務時間?
咁可以更直接服務山上乘客，山下乘客與九龍客一樣可以善用鐵路。

咁深井、麗城、荃景圍、海濱花園點算？仲有觀塘山、彩雲、慈雲山去荃灣巿中心呢？

如果 40 都可以變兩味既話，我諗整個深水步長沙灣執剩 6 6C 42A 60X 68X 102 六條線做全日，其他變晒兩味或者縮短都得，你又制唔制？

[ 本帖最後由 S3BL100 於 2014-8-5 12:05 編輯 ]

原帖由 S3BL100 於 2014-8-5 01:36 發表


不過有板友講過葵俊苑班客其實可能有唔少在 40 未改道之前係上路等車的

同埋屏麗徑石英徑搞到上班車，係好過葵俊苑等多班車既，因為上路有 38 42C 兩飛，全日平均都有個位數班次 ...

唔知有無版友知今次 38 柯打 73X 係邊部車呢？
突然間醒起 38 荔廠蛇車本身都有堆柯打要做
未必直接影響到 38...

不過其實加一兩架車落去係咪咁難呢
已經唔係要部全日車
再係咁左調右調都唔係辦法，成個pool繁時根本就唔夠車
40P 唔使講，38/40/42C 彩虹已經難上車
調返轉東行葵俊苑又係難上車，屏麗徑條龍日日就過哂銀行...

原帖由 hon_son_wilson 於 2014-8-5 11:11 發表


我無興趣同你鬧脾氣，亦都唔係唔抵得，我無否認過觀荃多客喎，記住睇清楚我回文。
既然觀青繁時都無直車要轉車或搭港鐵紅小，咁點解假設觀荃非繁同觀青繁時客量相若時，需要優待觀荃?
一係各位無能為力糾正問題，一係各位同9巴 ...

我又唔覺觀荃非繁同觀青繁時相若喎
我好多時非繁彩虹上 40 已經無咩窗口位剩
我光輝圍落果陣架車仲有唔少客

相反以前條 40 東行過左九龍灣已經無乜客...

[ 本帖最後由 FD5410 於 2014-8-5 15:06 編輯 ]

原帖由 238X 於 2014-8-5 08:23 發表


問題係非繁時港鐵都唔見得好鬆動。

都

唔見得好擠逼。


但我覺得九巴非繁應該有車剩，冇必要cut

，除非

九巴自己

唔想做/冇人渣

原帖由 FD5410 於 2014-8-5 14:53 發表
唔知有無版友知今次 38 柯打 73X 係邊部車呢？
突然間醒起 38 荔廠蛇車本身都有堆柯打要做
未必直接影響到 38...

不過其實加一兩架車落去係咪咁難呢
已經唔係要部全日車
再係咁左調右調都唔係辦法，成個pool繁時根本就 ...

原來係73X由柯打38改為柯打40...

根本葵涌區只能靠巴士同地鐵前往東九，因為紅小往觀塘方向不停葵涌，只有打電話留座仲要喺上路搭先上到，根本冇乜人會咁做！