屯門交通會就rdp的意見

原帖由 DC3938 於 2015-5-30 09:39 發表
緊係疏啦!506都黎左兩架!!d人都搭左西鐵出九龍囉!

506班次咁飄忽
你好運咪一連黎兩架囉
唔好彩個日十幾分鐘都無一架

原帖由 Sita1004-1017 於 2015-5-30 20:03 發表
根本唔係

63X九巴已經做生佢（雖然我一直認為西廊特快應該259B做）
66X經常有ATENU特見，入左轉車站後亦多左人搭
67X繁忙時間經常企人

67X回程, 晚上九點打後頂閘機會仲高過放工時間

原帖由 S3BL343@66 於 2015-5-30 23:25 發表

其實 260X 又唔係慢既
紅磡番良景都係50-55分鐘
西鐵轉埋輕鐵都要啦
最大問題始終都係成日塞完都唔知塞咩既屯公，匯翔道 (高鐵同西九假如完到工後更加無眼睇)，同埋晚繁真係唔夠車，好趕客 ...

260X仍然好多人搭，週末夜晚應該5分鐘一班返屯門

原帖由 2076 於 2015-5-30 04:11 發表
其實運輸署有冇可能在彌敦道整一個剩係比巴士用的轉左燈? 好似櫻桃街果支直燈咁
這樣260X的吸引力會倍增，宜家咁行法真係浪費左好多時間

反而想知回程可唔可以學280X咁出連翔道，或者行甘肅街上西廊
兩個方法都可以停少一兩枝燈+行少短路

原帖由 wawawa 於 2015-5-31 15:02 發表
67X回程真係好多人。。。

其實 67X 都係執雞多 , 因為主要多人落反而係屯官華都 , 得富泰果邊同何福堂叫獨市
同埋可能又因為 67X 位多 , 去轉車站既個個都簡 67X 上

就係試過有次夜晚八九點左右係長沙灣上 67X 明明仲有窗口位
但去到荔枝角上左廿幾三十個
有唔少係從 66X 過檔既 (因為 66X 條隊都排左接近四十人 , 估計斷纜)
結果美孚架車要企幾個上公路

原帖由 樂仔〞 於 2015-5-30 20:40 發表

63X 做死定做生呀 ? 而家 63X 個客量唔見得有好轉過喎

記得以前下繁入美孚前連上層單邊位都未坐曬
而家下繁上西九龍走廊, 都可以坐滿單邊位多啲啲, 旺角街市仲有唔少固定搭客
算係好咗少少嫁喇

原帖由 HS1588 於 2015-5-31 15:21 發表


其實 67X 都係執雞多 , 因為主要多人落反而係屯官華都 , 得富泰果邊同何福堂叫獨市
同埋可能又因為 67X 位多 , 去轉車站既個個都簡 67X 上

就係試過有次夜晚八九點左右係長沙灣上 67X 明明仲有窗口位
但去到荔枝 ...

另一方面, 67X又成日畀58X執雞
原本排67X景峰至屯官(包括置樂)乘客, 往往因為58X密車黎先就過檔

原帖由 Sita1004-1017 於 2015-5-30 23:45 發表
260X仍然好多人搭，週末夜晚應該5分鐘一班返屯門

上個周未先搭過來，晚上十點係郵局上都係得半車人

原帖由 S3BL343@66 於 2015-5-30 23:25 發表

其實 260X 又唔係慢既
紅磡番良景都係50-55分鐘
西鐵轉埋輕鐵都要啦
最大問題始終都係成日塞完都唔知塞咩既屯公，匯翔道 (高鐵同西九假如完到工後更加無眼睇)，同埋晚繁真係唔夠車，好趕客 ...

我見下繁係班次亂多過唔夠車
企係寶靈街等其他線
坐滿晒既有
差唔多坐滿又有
僅僅坐滿窗口位又有