leungky0528 發表於 2017-4-3 21:15
於是問題就係
新城識擺車入筲箕灣總站
但又唔擺多幾架720食住嘉亨灣堆泊位同落客站
3月開始有389墳場路線出現，會唔會有389之後才唔夠位？
就算新記擺多幾架720食住嘉亨灣泊位，都食唔到過境巴士站泊位。
HR1377 發表於 2017-4-4 00:47
3月開始有389墳場路線出現，會唔會有389之後才唔夠位？
就算新記擺多幾架720食住嘉亨灣泊位，都食唔到過 ...
我由day 1話開613開始問筲總邊到有位放多條線係呢到好多人FF話一定得 ignore 左呢個問題
而家389用左19P個位 9號 好多時都要拎110 18X D位嚟set queue
邊到有位放多條呢?
本帖最後由 ccw819p 於 2017-4-4 03:57 編輯
castanopsis 發表於 2017-4-4 00:27
694最逼切要做既都係跟798行寶林，唔會增加行車時間但同時做到寶林市中心班客
跟N691行相信對客量幫助唔 ...
當年講緊新巴想694變兩味
不過尼家情況吾係好好多，尼家694主要客源都係來自藍田，寶琳一帶
我吾夠膽講坑口至尚德一帶冇客，但一定吾可以撐起694
有時吾係話單單睇居住人囗，如果計居住人口694班藍田客又點計
好多時講緊走線定位，競爭者優勢等條件都要擺入去
無奈既係，將軍澳線同694比
694係將軍澳至坑口地區真係輸哂，地鐵寶琳過鰂魚涌只係15Min
694，798由調景嶺開到去寶琳都要20分鐘，694仲要20-25分鐘一班
事實上，如果694真係單靠將軍澳尼家條缐可能已經吾係度
如果用682講非繁冇客比我真係吾識比，
我只可以講吾通680，681非繁又好好客？980P,981P,680x又有條件全日？
但係如果601同690/692對比，事實上寶達秀茂坪一帶潛力吾細
不過尼家講黎都無用，613又開左
694未來唯有專穩將軍澳，等新巴睇中客源然後開刀
bennq 發表於 2017-4-4 01:34
我由day 1話開613開始問筲總邊到有位放多條線係呢到好多人FF話一定得 ignore 左呢個問題
而家389用左19P ...
既然筲箕灣冇位，613有機會擺嘉亨灣過境巴士站做總站。
本帖最後由 HR1377 於 2017-4-4 10:50 編輯
deleted!!!
YY487 發表於 2017-4-3 22:16
新創建係九巴地頭開新服務
九巴有冇用總站冇位阻擾過(唔計705)?
嚴格黎講新記堆九龍線好多都係新巴總，又或者本身比新記食左嘅站。山尾街算係例外，不過都無乜線用該站做總站。
如果講佔總站一個例子係尚德296系，一直都係用黎撐住條坑唔比新記剷入黎做中途站。
本帖最後由 poohpter 於 2017-4-4 17:17 編輯
GK3258 發表於 2017-4-4 10:20
嚴格黎講新記堆九龍線好多都係新巴總，又或者本身比新記食左嘅站。山尾街算係例外，不過都無乜線用該站做 ...
其實要有位就點都會變到出來：:sleepy:
新巴798山尾街、城巴E22A康盛總站本身都係無空站位，
最後九巴都調動到吉位俾新城（夠泊就得）。
真係無哂位就鑿新停車灣，
例如城巴愛民邨E21A及屯門市中心B3X就係用呢個方法。
九巴要泊筲箕灣，可以到南安里總站對開報紙檔背面拆走欄杆（即下圖所示位置），
將慢線及部份影線位重新劃上「BUS STOP巴士站」標記就搞掂！:P
http://www.google.com.hk/maps/@22.2784131,114.2278862,3a,75y,139.78h,87.52t/data=!3m6!1e1!3m4!1sFcQbEC3pJ5RQ4ac7EjxN9w!2e0!7i13312!8i6656
（橫豎呢個影線位本身新城都係泊緊車，九巴霸返完全無問題。）:lol
poohpter 發表於 2017-4-4 17:15
其實要有位就點都會變到出來：
新巴798山尾街、城巴E22A康盛總站本身都係無空站位，
最後九巴都 ...
既然之前九巴曾經調到吉位俾新創建，為什麼筲箕灣不能調到吉位或鑿一個車坑出嚟俾613？
如果需要改泊嘉亨灣旅遊巴車坑，613需要多一部車。
過左清明389要等半年再開呢段時間, 應該俾到位613開線用啦!
EX-TL 發表於 2017-4-4 18:48
過左清明389要等半年再開呢段時間, 應該俾到位613開線用啦!
到重陽又大混亂呢
一係有389嘅日子，613改做循環線