九記過海分段都幾得意
過港島收4.5搶客
返九龍就照收5.7
出年清明389擺邊，九巴與新巴達成協議
S3N280_FX8032 發表於 2017-4-10 11:57
出年清明389擺邊，九巴與新巴達成協議
今年重陽都未到，咁快傾下年清明？
HT408 發表於 2017-4-10 10:58
389開埋17號，拖咁耐原來係避佢
但重陽點算？
拖18x出去斬 ;P
本帖最後由 limited 於 2017-4-10 12:59 編輯
eric278 發表於 2017-4-10 11:10
油塘區議員謝淑珍已率先貼出613開線單張
由碧雲道至東隧口跟603走線（停靠高俊苑、高怡邨），取代原本經高 ...
613 可以免費/補差價轉 603/673
港島東居民比較關心 673 可唔可以免費轉 613, 兩程合共收 $24.3 (北上 $9.8+$14.9=$24.7)
613臨開線前改動走線，經高俊苑、高怡邨及鯉魚門廣場，更接近鯉魚門
看來會直接打擊鯉魚門三家村碼頭至西灣河渡輪的客量
鯉魚門廣場位置上同碼頭根本風馬牛不相及
eric278 發表於 2017-4-10 12:57
613臨開線前改動走線，經高俊苑、高怡邨及鯉魚門廣場，更接近鯉魚門
看來會直接打擊鯉魚門三家村碼頭至西灣 ...
我比較關心613有冇加入東隧轉乘優惠計劃(-$5)多D.
如果有, 藍田起收$9.3的話, 東隧線轉613第二程收$4.3真係抵o既, 但大部份時間20分鐘一班, 轉得車好少會計較呢$0.5, 叫做多個機會同城巴606 新巴682爭食.
東隧上山收返$5.7平過603的$6.4, 引班秀茂坪客由601轉舦, 叫做幫輕下九巴/搶下新巴601.
東隧線一向南行都無9.3分段(唔計收費廣場), 佢竟然有
同收得特別貴嘅603比個差距就更明顯
limited 發表於 2017-4-10 12:46
拖18x出去斬
不如直接cut左條18X, 18X全日客量偏低。