bestwishes706 發表於 2017-8-5 14:07
當年原方案係留690，其它69_系列，即691 693 694全斬
但因反對而開左692同保留694
694改經坑口後，客量似乎稍有改善，上下繁都坐滿，唔算霉掛
bestwishes706 發表於 2017-8-5 14:07
當年原方案係留690，其它69_系列，即691 693 694全斬
但因反對而開左692同保留694
將藍隧道通車之後我可以肯定690同694一定唔會改行，因為仲有將隧轉乘站同啓田道客要搭，改行將藍隧道咁佢地搭咩？？
li1872903 發表於 2017-8-5 18:17
將藍隧道通車之後我可以肯定690同694一定唔會改行，因為仲有將隧轉乘站同啓田道客要搭，改行將藍隧道咁佢 ...
啟田道可以穿過地鐵站行落去坐619,606
HT408 發表於 2017-8-5 18:44
啟田道可以穿過地鐵站行落去坐619,606
行得落去不如坐鐵
bestwishes706 發表於 2017-8-5 14:07
當年原方案係留690，其它69_系列，即691 693 694全斬
但因反對而開左692同保留694
694邊度霉?
上下繁同假期都可以頂閘過海
唔信既試吓平日六至七點同六日七至九點企喺太安樓睇吓邊班用38XX既唔企人
最後熱狗 發表於 2017-8-5 19:17
694邊度霉?
上下繁同假期都可以頂閘過海
唔信既試吓平日六至七點同六日七至九點企喺太安樓睇吓邊班用38XX ...
對於取消前692, 694真係算霉.
繁忙時間係有班次可以頂閘, 不過得幾班咁多,
一過繁時就長期得十幾人過海, 當中仲要唔知得幾多個要比錢.