FBI2
發表於 2018-2-15 17:25
今天坐9號,發覺行車時間不足,一有少少塞車就過鐘
ricky
發表於 2018-2-15 18:34
10598C 發表於 2018-2-15 16:28
當然啦,走嚟走去極度擾民,況且9拉左上去已經令到佢地冇左總站車,再拉111(即使部分班次)反檯都似
其實 ...
101行觀塘道喎,唔好搞佢卦?
10598C
發表於 2018-2-15 18:37
ricky 發表於 2018-2-15 18:34
101行觀塘道喎,唔好搞佢卦?
101本身去程行牛頭角道,搵少少班次兜上去其實諗得過
ricky
發表於 2018-2-15 19:06
10598C 發表於 2018-2-15 18:37
101本身去程行牛頭角道,搵少少班次兜上去其實諗得過
咁行感覺有擾民下...:L同埋彩福邨係死路嚟,點樣都唔順路。彩福一定要係做總站先有得做。
10598C
發表於 2018-2-15 19:18
ricky 發表於 2018-2-15 19:06
咁行感覺有擾民下...同埋彩福邨係死路嚟,點樣都唔順路。彩福一定要係做總站先有得做。
...
可以淨系行中軸彩霞道,起碼唔擾民得過唔同站位
同埋未來沙中線開左預料101土瓜灣段都有一定客量嘅流失,可以考慮牛頭角下邨之後上彩霞道然後落返啟業邨,再行返入九商、啟隧直去紅隧過海
Ravenclaw
發表於 2018-2-15 22:40
FBI2 發表於 2018-2-15 17:25
今天坐9號,發覺行車時間不足,一有少少塞車就過鐘
9仔咪算好囉...
好似95果d世界級行法,又佐敦道又旺角道又新填地街,所有塞車位中晒咁濟...
10598C
發表於 2018-2-15 22:50
Ravenclaw 發表於 2018-2-15 22:40
9仔咪算好囉...
好似95果d世界級行法,又佐敦道又旺角道又新填地街,所有塞車位中晒咁濟...
改經九商嘅93K應該再誇張啲
將軍澳道落橋、觀塘道迴旋處、九龍灣商貿區、九龍城迴旋處、紅隧口死亡交叉位、新填地街旺角道
咁兜法分分鐘兩粒鐘都行唔完
S3BL100
發表於 2018-2-15 23:29
FBI2 發表於 2018-2-15 17:25
今天坐9號,發覺行車時間不足,一有少少塞車就過鐘
其實而家 9 仔俾緊幾多時間行?平日非繁一轉係 140 定 160 分?係咪延長後有減過時?
leungky0528
發表於 2018-2-16 15:01
本帖最後由 leungky0528 於 2018-2-16 15:40 編輯
啲車已經加番唔去坪石總站嘅過膠通告
班司機到坪石邨亦都出聲提
另外彩福總站違泊嚴重
依家三條線六七架車疊到要偷埋隔離線對頭行車
真係短期唔好諗再加新線服務
原線加班或加長就另計
行路落返去嗰陣就諗
反正已經做唔到站位對稱
其實應該考慮改彩雲道上做埋單向彩盈
不過咁改應該係牽涉路政
所以呢幾年都無提出吧
hokachung
發表於 2018-2-17 03:32
FBI2 發表於 2018-2-15 17:25
今天坐9號,發覺行車時間不足,一有少少塞車就過鐘
隔籬條10號可能仲可憐:time: