leungky0528 發表於 2018-2-13 00:08
估計係搵唔齊夠技術嘅司機，確保全日咁多架都可以安全埋站吧
真係想睇班區議員響近日事件之後
個站對行人危險多過對架車囉...
個站週邊根本d過路設施唔好，即系引人亂過馬路，咁對人同車都危險啦，落斜急剎就架車同乘客危險，而亂過馬路果d又會有機會比車撞...
要硬解釋唯有咁...
leungky0528 發表於 2018-2-13 00:08
估計係搵唔齊夠技術嘅司機，確保全日咁多架都可以安全埋站吧
真係想睇班區議員響近日事件之後
你肯定每次揸111P的司機都係「夠技術」？如果唔係呢個根本不成理由。
反而有人指可能缺乏適合的過路設施以到達巴士站還講得通，不過既然咁唔安全，請有關方面連111P個站也取消吧，唔係諗住意外會識揀時間發生嘛？
kaiyip24 發表於 2018-2-13 15:32
你肯定每次揸111P的司機都係「夠技術」？如果唔係呢個根本不成理由。
反而有人指可能缺乏適合的過路設施 ...
你最後未講左我唔覺得「缺乏適合的過路設施」係唯一原因嘅理據囉
大家都係硬解釋，唔接受就自然不成理由啦，無咩根本
本帖最後由 leungky0528 於 2018-2-13 22:57 編輯
今日試夜車
又有兩個坪石人唔小心搭左上去
結果之後落山嗰班為左程車錢總站拗左7分鐘搵總台都未開車
個人意見其一，大家搭車都應該好好更新個App
其二，司機一定要開大報站器聲
其三，九巴要叫司機預一個星期多時間唔好執咁正嚟做，否則投訴陸續有嚟
另外黃大仙人對架車不離不棄，相信條線未來幾年都會維持現狀
MG1615@9
九龍公園 2140
寶靈街 2143
寧波街 2145
文明里 2147
長沙街 2149
奶路臣街 2149
旺角站 2155
亞皆老街中電 2157
九龍醫院 2159
醫院管理局 2200
香港眼科醫院 2201
播道醫院 2202
亞皆老街球場 2204
富豪東方酒店 2204
天主教伍華中學 2205
泰東樓 2206
大成街 2207
龍慧樓 2209
黃大仙警署 2211
四美街 2213
金碧樓 2215
坪石邨 2216
彩德商場 2218
彩亮樓 2219
彩福 2220
MJ6712@9
彩福 2232
彩賢樓 2232
彩虹站 2237
丹鳳樓 2241
錦雲樓 2242
四美街 2243
龍逸樓 2247
黃大仙總站 2250
leungky0528 發表於 2018-2-13 17:53
你最後未講左我唔覺得「缺乏適合的過路設施」係唯一原因嘅理據囉
大家都係硬解釋，唔接受就自然不成理由 ...
你有寫「缺乏適合的過路設施」是你所提出的理由？呢個理由似乎係我同埋另一個板友提出的，你提出的是「缺乏有足夠技術的司機」，這點應該不成理由吧？
至於真正令9唔停彩仁樓分站理由係乜我都唔知，但應該唔會係「缺乏有足夠技術的司機」。
kaiyip24 發表於 2018-2-13 23:01
你有寫「缺乏適合的過路設施」是你所提出的理由？呢個理由似乎係我同埋另一個板友提出的，你提出的是「缺 ...
我嗰句意思未包含左對你地意見無異議
都係嗰句，你覺得不成理由就算
由始至終確認嘅，只有九巴為一個站拖住成條線
leungky0528 發表於 2018-2-13 22:53
今日試夜車
又有兩個坪石人唔小心搭左上去
結果之後落山嗰班為左程車錢總站拗左7分鐘搵總台都未開車
講開黃大仙，其實我嗰次搭9都唔少人係黃大仙落
10598C 發表於 2018-2-13 23:21
講開黃大仙，其實我嗰次搭9都唔少人係黃大仙落
調返轉諗，唔係想搭入黃大仙都唔會死等9號
其他客見有203E甚至10號埋站都已經跳左船:handshake
hokachung 發表於 2018-2-14 00:08
調返轉諗，唔係想搭入黃大仙都唔會死等9號
其他客見有203E甚至10號埋站都已經跳左船
...
或者咁講，只係回程比較多人，反正可以叫幾飛，有邊架上邊架先;P
去程就難講嘞...
其實9仔如果25-30分彩福<>旺角,唔會無人搭
因為轉車/其他OPTION都係呢個時間
當然可以再快D提升競爭力
反而油麻地打後,9仔就無吸引力