leungky0528 發表於 2018-2-13 22:53
今日試夜車
又有兩個坪石人唔小心搭左上去
結果之後落山嗰班為左程車錢總站拗左7分鐘搵總台都未開車
車程已經算快，但呢個時間交通唔繁忙。
題外話，區議員會唔會再爭取111P全日？改回經彩虹道，同111聯合班次咁開。;P
leungky0528 發表於 2018-2-13 22:53
今日試夜車
又有兩個坪石人唔小心搭左上去
結果之後落山嗰班為左程車錢總站拗左7分鐘搵總台都未開車
其實一直都講緊黃大仙有班客都仲坐緊9號仔
如果9號仔車程唔太誇張既話
盡管睇下食唔食到流水客同彌敦道客
ricky 發表於 2018-2-14 11:46
題外話，區議員會唔會再爭取111P全日？改回經彩虹道，同111聯合班次咁開。 ...
位從何來？尤其彩福夜晚街泊都幾多下
leungky0528 發表於 2018-2-14 13:08
位從何來？尤其彩福夜晚街泊都幾多下
唔好話111P全日，而家個巴總都唔多夠位用，啲巴士埋站埋到打曬交
本帖最後由 TuNg''=) 於 2018-2-14 13:57 編輯
ricky 發表於 2018-2-14 11:46
題外話，區議員會唔會再爭取111P全日？改回經彩虹道，同111聯合班次咁開。 ...
爭取下繁將101短棍撥落111P開回程比較實際不過係都減些少111，116開幾班比慈雲山
老牌紅隧線咁密既時候，執2，3班去周邊冇隧巴既地方，做太古坊特快仲好。土紅主打區整體又唔會少左車，某d位又受惠左。
沙中線通車101/111/116成條上路同鐵路重疊,比我就開116X/111X收$11行元彩虹道不停站直達港島
至於彩福總站的問題,我建議可以以四美街為休息點,更換車長,打後的乘客請在車上等候10分鐘(110摸式),彩福就變為分站,30分鐘一班
leo_ku 發表於 2018-2-14 14:03
111P 咁難得先飛走彩虹道, 你係都要拎走埋那幾班彩福直達車, 居心何在?
咩居心？我指111P全日喎，111P全日都唔兜番彩虹道？起碼都行番太子道東停采頤同譽港灣啦﹗