今早0920班次仍有工展會效應，0920班次仍有近50人往港島，同時因不是那位車長而有停靠石英徑分站。
dcyw 發表於 2017-12-25 11:50
今早0920班次仍有工展會效應，0920班次仍有近50人往港島，同時因不是那位車長而有停靠石英徑分站。 ...
長遠而言以地區及人口分佈，936客量相信有唔少進步空間，將來可能會好客過930X
leungky0528 發表於 2017-12-24 12:11
係，102 106自上星期已經被紅隧人潮打爆
其實都不只紅隧一站，過去多年都不只一次所乘的102在油麻地已經滿載，不停站直往港島，在維多利亞公園停站後只乘小貓三兩⋯⋯
3bx 發表於 2017-12-25 12:02
長遠而言以地區及人口分佈，936客量相信有唔少進步空間，將來可能會好客過930X
...
另一點是從車上乘客的閒談中得知，今年逛完工展會不論有否購物，都不
用再拖著疲累的身驅舟車勞頓要轉車回去，方便得多。
一個工展會讓一些乘客一次過嘗試936的來回車程，都未嘗不是一件好事，
最少讓人認識了體驗過936，至於體驗是好是壞，工展會後會否打回原形，
這便看936自己的造化了。
williamau 發表於 2017-12-24 19:25
問題係呢班人以後有幾多機會搭936..
得青衣人要過海?
0q9w8e 發表於 2017-12-25 23:44
得青衣人要過海?
你咁快忘記左工展會未開始之前936咩客量?
而家多左既呢班客好可能只係去工展會
而之後可能就唔多出港島, 對936長遠既客量係冇幫助
paul2357paul 發表於 2017-12-25 11:31
梨木樹邨象山邨都係，成堆城隧線密車衝落山去地鐵站。
其實你知唔知堆城隧線點行?
先講梨木樹,除咗48X/73X/278X去到大窩口,但落地鐵站唔係方便同逆向轉乘
得條46P先係去到葵芳站(仲要無分段),佢地轉鐵係搭返哂36M囉
象山唔計兩班48X連城隧線都無
咁邊到成堆城隧線去地鐵站方便到人地轉鐵?:L
053h4 發表於 2017-12-26 01:45
唔做全日點會keep到呢批客
有無諗過好多梨木樹居民唔同時間都有去港島的需要？
問題就係有幾多人有呢個需要
而家工展會期間既客量可以由以前十幾個變成50個
證明唔係冇人知呢條線, 而係知道既未必有需要去搭
仲有唔一定係全日左先儲到客, 而係需求有幾多
或者過埋工展會再睇下客量有幾多再下定論
如果計通勤人口
葵青過海數目唔細,不過好多射晒去MTR
再講多少少,SSP區雖然好多過海線
但結果係,通勤過海最大份額都係MTR