936走線比934核突
934走線OK,自然少左討論空間
ricky 發表於 2017-12-20 15:56
改行葵涌道係出路，石排街可以右轉青山公路再落葵涌道，解決到問題。
九巴真係嫌錢多，繼續投資無客的路 ...
你諗多咗啦,無睇錯只係改北行
宜家港島方向行青公+碧海真心唔係話慢
如果改為石籬後屈落葵涌道,除咗搶客外我諗唔到有咩特別著數
回程就因為道路配置,唔爭在行葵涌道吸客再跟43A上返黎都掂
GW4866 發表於 2017-12-21 00:05
你諗多咗啦,無睇錯只係改北行
宜家港島方向行青公+碧海真心唔係話慢
但鍾山台至業成街的客會唔會反對？
宜家早繁934喺祈德尊難唔難上車?
ricky 發表於 2017-12-21 10:05
但鍾山台至業成街的客會唔會反對？
鍾山台至業成街有幾多客？
clivetock 發表於 2017-12-21 16:50
鍾山台至業成街有幾多客？
華員邨多唔多人上落？
今晚西隧口有九巴職員數934客
今晚7點4左右經過西隧九龍出口
936都係的士客量
934就好D,小巴客量
反而我想知道九巴對荃灣區議會建議934和934A非繁忙時段合併有什麼看法？
始終荃景圍一帶是930X和934A大戰的地方，九巴有沒有打算跟議員的意見進一步阻截城巴呢？
kay 發表於 2017-12-21 21:28
今晚7點4左右經過西隧九龍出口
936都係的士客量
934就好D,小巴客量
唔洗驚
930X 都經過呢個時期 ;P