eric278
發表於 2017-12-20 12:04
九巴網頁已有A33, A33P, A33X改動乘客通告
http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1513741636_9339_0.jpg
sq285
發表於 2017-12-20 12:18
點解龍運咁堅持大部份線係12點sharp開尾車?
HT408
發表於 2017-12-20 12:45
eric278 發表於 2017-12-20 12:04
九巴網頁已有A33, A33P, A33X改動乘客通告
P.2
http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1513741671_2036_0.jpg
kevin1812
發表於 2017-12-20 13:06
sq285 發表於 2017-12-20 12:18
點解龍運咁堅持大部份線係12點sharp開尾車?
我知點答
0000後乘客可選乘NA系列路線往返各區:loveliness: (位位收多成$10..;P)
sq285
發表於 2017-12-20 16:28
kevin1812 發表於 2017-12-20 13:06
我知點答
0000後乘客可選乘NA系列路線往返各區 (位位收多成$10..)
短途線改0005開尾車好過啦
arfung
發表於 2017-12-22 08:17
kmb63x 發表於 2017-12-19 23:14
去到發現走左搭第二架好過中伏唔知幾點搭到機場遲到...
唔知點解改到咁仲要留班P車,以前A36都話無就無 ...
呢班新P車,比改路前那班A33P遲30分鐘才到機場。原本的返工客可能唔岩搭。一係補錢到紅橋轉搭A33x(0645班次),一係轉搭A36(用青衣頭班68A到元朗轉乘)。點搞都係麻煩,相信公關角度少做少錯,費事提。估計應有20+人受影響。
m_rd08
發表於 2017-12-22 22:37
本帖最後由 m_rd08 於 2017-12-22 22:39 編輯
宣傳單張: http://www.lwb.hk/lib/LWBA33.pdf
新聞稿: http://www.lwb.hk/tc/news/press/archives/news20171222254.html
kmb63x
發表於 2017-12-23 00:33
arfung 發表於 2017-12-22 08:17
呢班新P車,比改路前那班A33P遲30分鐘才到機場。原本的返工客可能唔岩搭。一係補錢到紅橋轉搭A33x(0645班 ...
本身班車有一半客係國泰城落,0645果班又唔經.. 所以一定係無晒果班客
遲半個鐘 仲要早左十分鐘開.. 無得頂!天才先諗到
kmb63x
發表於 2017-12-23 08:54
睇ETA... 0815班車要半個鐘先到紅橋.. 45分鐘先預計到豐景園... 今朝已經係無咩車唔繁忙...
GD1570
發表於 2017-12-23 09:25
kmb63x 發表於 2017-12-23 08:54
睇ETA... 0815班車要半個鐘先到紅橋.. 45分鐘先預計到豐景園... 今朝已經係無咩車唔繁忙... ...
今朝睇早一班(07:45富泰開),15分鐘後大興體育館站通過,目測車上乘客只得2人。