transbus
發表於 2017-12-22 23:09
15R即係315復辟短版?
33x用3字頭,可能經灣繞,唔係香隧?
43c取消傻的嗎?
當旺佐分家提速漸成趨勢,
42A反其道而行加強流水性?
鄧青衣南慘..
89x希望同小弟F1板建議巧合雷同。
291P用得91系,應該係壁屋線?
但應該科大經坑口直上將隧觀繞,客量會更有保障。
95短途車開車點幾大想像空間,
可以係安達,安泰,上秀,中秀,順天,順安。
clivetock
發表於 2017-12-22 23:17
transbus 發表於 2017-12-22 23:09
15R即係315復辟短版?
33x用3字頭,可能經灣繞,唔係香隧?
我諗就算要重組42A都應該唔會直接用42A+43C呢個框架搞,所以如果要42A提速或者其他重組方式43C基本上都要摺埋
3ASV174
發表於 2017-12-22 23:17
樂仔〞 發表於 2017-12-22 18:29
咁青沙線有 D 笑話都無出現到嘅 ...
80A 本身都唔係呢條 80A 添其實有呢個時間份 Draft 同最終版出入唔會太大,只係部分 item 最終會無左
今年計我覺得 47B 呢類最終無既機會比較大,舊年 294 最終無左都係可惜,我覺得 294 作為大過今年條新線
Edward_Chan
發表於 2017-12-22 23:39
又搵青衣笨
10598C
發表於 2017-12-22 23:58
transbus 發表於 2017-12-22 23:09
15R即係315復辟短版?
33x用3字頭,可能經灣繞,唔係香隧?
如果43C取消嘅部分車輛比左42A,分分鐘一拼做埋拆線
至於95短特... 可能係要嚟食左213D去...
FBI2
發表於 2017-12-23 00:02
我相信最終出台的版本會和板友們提供的版本有一定程度的出入
Edward_Chan
發表於 2017-12-23 00:02
10598C 發表於 2017-12-22 23:58
如果43C取消嘅部分車輛比左42A,分分鐘一拼做埋拆線
至於95短特... 可能係要嚟食左213D去...
但部份車加落42C/X42C真係R曬頭
TankKingEH9697
發表於 2017-12-23 00:18
95直頭要縮去mk 兩繁差唔多兩個鐘先做完一單出佐敦
toyl
發表於 2017-12-23 00:39
k20031103 發表於 2017-12-22 22:30
如果係深水埗警署轉彎再轉長沙灣道可以接受,如果係全段就無謂,過左深水埗公園之後到美孚一段係空氣段,基 ...
欽州街燈陣對行車時間影響唔係講笑,唔係2X就唔駛拉入去行下面啦!
FBI2
發表於 2017-12-23 00:46
toyl 發表於 2017-12-23 00:39
欽州街燈陣對行車時間影響唔係講笑,唔係2X就唔駛拉入去行下面啦!
而家2x行下面,不論行車時間和客量,都遠遠衰過行上面