053h4
發表於 2018-1-2 19:41
JC8385
發表於 2018-1-2 19:44
miklcct 發表於 2018-1-2 19:35
#146話可以,#147話唔得,咁即係得唔得?
如果唔得嘅話,以後我見一次投訴一次。 ...
你不如專注返投訴B1元朗站同形點1上唔到車先啦
根本上宜家個情況係吓吓抱住少做少錯唔做唔錯
結果到最後塞車永世焗住陪塞,根本大家都輸
clivetock
發表於 2018-1-2 19:47
miklcct 發表於 2018-1-2 19:35
#146話可以,#147話唔得,咁即係得唔得?
如果唔得嘅話,以後我見一次投訴一次。 ...
「在並非持證人所能控制的情況逼使下」可以,但係乜嘢係「在並非持證人所能控制的情況逼使下」相信有排拗http://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_4795/rs%20conditions-2006.pdf
聽聞有啲村巴會私自改道吸客,咁就一定唔得
053h4
發表於 2018-1-2 19:48
053h4
發表於 2018-1-2 19:49
clivetock
發表於 2018-1-2 19:52
053h4 發表於 2018-1-2 19:41
而家九巴行快路就得,村巴就唔得?
968由永吉街到皇后街兩種行法就得村巴又唔得?
九巴行快路係喺路線表令列明,你村巴有需要嘅咪叫運輸署喺PSL列明替代路線,不過運輸署會唔會批就唔知喇
我上面講會惹來投訴係指為咗吸客以私自改道加站,運輸署亦都試過捉呢啲
053h4
發表於 2018-1-2 19:53
ccatvb
發表於 2018-1-2 19:55
clivetock 發表於 2018-1-2 19:07
而家運吉個大方向就係要取締村巴,特別係長途村巴,而家P線計劃開全日,運吉會唔會比過海村巴開全日?
對 ...
1. 香港係自由市場
2. 正常消費者緊係想選擇越多越好
3. 非專psl只可以大車轉細車, 唔可以細車轉大車, 增加路面負荷既係運吉既19非專政策
4.炒賣psl咪又係運吉既19非專政策搞出黎
clivetock
發表於 2018-1-2 20:40
本帖最後由 clivetock 於 2018-1-2 20:43 編輯
053h4 發表於 2018-1-2 19:53
我而家話點解唔巴開村巴,九巴亂咁開線開價就得
即係你認同只許州官放火,不許百姓點燈的現實? ...
我只係描述現行運輸署有關村巴嘅政策,無意在此評價有關政策,而現行機制容許村巴申請改道、增設替代路線、加站、增加班次以至調整價格,所以「只許州官放火,不許百姓點燈」並不是現實,九巴要增設豪華巴士同樣要向運輸署申請,我唔覺得有任何不公平之處
由始至終我嘅立場係贊成九巴增設豪華巴士以向乘客提供更全面嘅服務,而此等服務與村巴並無衝突,因此就開辦豪華巴士而言,我認為以既有村巴為由反對九巴增設豪華巴士並不合理
Mueller
發表於 2018-1-2 20:57
過海後行海皮就收貴咁多, 除非佢架車真係豪得好緊要, 張櫈勁舒服, 否則不了
有人話A線比E線收貴咁多都有人搭, 都正常ge, A線快E線唔少
去得旅行都唔會介意俾多少少, 但平常人一年去幾多次旅行?
好似我呢啲低端人口, 要我每日每程俾多10蚊? 真係有啲難