JC8385 發表於 2018-1-2 15:31
仲有一個因素
專營仲要有免稅油入
你坐咗幾多年牢？
柴油已經免稅好多年
換個角度諗，豪巴令運吉收緊村巴申請/村巴減少乘客，結果係村巴營運商減少收入，cut司機，呢啲司機就可以被九巴請，改善欠人情況，1.5村巴=1豪巴，結果係路面減少擠塞，全部人都贏
隔離post咪已經話A綫繁時根本唔空載...:L
PS8851@182 發表於 2018-1-2 16:24
有咗signature包咪cut咗足三兩同板雞(同脆辣雞?)囉
而家d低端人口咁惡嘅…自己用唔起高端服務就搞都唔比 ...
公共交通係服務大眾,唔係有錢人
香港人入息中位數得個萬5
你諗下高端人口多定低端人口多
PS8851@182 發表於 2018-1-2 16:24
有咗signature包咪cut咗足三兩同板雞(同脆辣雞?)囉
而家d低端人口咁惡嘅…自己用唔起高端服務就搞都唔比 ...
就用最自私嘅角度諗
你唔夠嘅係人而唔係車
正如龍運果邊A綫導致嘅情況
點解要俾23.4(本身都唔係平)嘅客suffer先
我係用唔起架啦，吹咩？
你有足夠人手支撐晒正常同豪華968咁無所謂
但如果你根本就唔夠人嘅話，不了
0q9w8e 發表於 2018-1-2 16:29
隔離post咪已經話A綫繁時根本唔空載...
證明A線係分流到一啲坐開E線
肯比多啲錢更快更舒服嘅客
係有人覺得冇效姐;P