brianso198 發表於 2018-2-6 23:40
想知邊班車？
無記錯0既話好似係筲箕灣開 1015。 https://i.imgur.com/GLniF4J.gif
本帖最後由 brianso198 於 2018-2-6 23:54 編輯
nwfb1601 發表於 2018-2-6 23:46
無記錯0既話好似係筲箕灣開 1015。
其實呢，0930後果幾班車係成日亂哂大龍。
因為成日回唔切車…
呢班車早果轉試過0915先喺佐敦，無得救…
好似見過934柯打做110。
終於有人知道可悲,可惜呢度仍然有人經常提議將原本經QB既線整走,成鬼日話西灣河上橋太古城上橋
自私到核爆...
paul2357paul 發表於 2018-2-6 23:37
取消都算是其中一種重組方式。同埋早繁紅磡站根本上完全迫唔到入沙中線過海，到頭來又係要番紅隧線救番命 ...
至少灣仔以西果堆死傷慘重既
101 104 111 等
咁咪有車俾你調去全日102P 106A下囉
住樓主附近表示心同感受:(
brianso198 發表於 2018-2-6 23:13
一般110甩班風險高嘅時間係星期六九巴第三轉車，而呢轉車正正係佐敦道塞到飛起嘅時間。
其他時間一時時 ...
我都試過好似樓主甘，下繁係紅隧口等左差唔多半個鐘先有 110......
掟返去九龍站取消循環好過
由鴻興道開始塞到過返黎港島 有大半程都係塞車黑點 ;P
brianso198 發表於 2018-2-6 23:45
問題係，
你用780/788方式做，結果780果組做到嘔血，788果組時客只會好時唔好。
跟8/8P 拆
用全日過海車換走118P 又有冇得諗?
不過102 106果堆未搞掂
又再益118沿線好似又真係比較離譜