053h4 發表於 2018-2-8 11:28
扣左早繁1000+客（九巴拉118車攝），得番3000人咁上下，692當年疏車做全日都係咁上下，當然啦，692個數包 ...
110早繁果五架特得一架係118攝囉。
053h4 發表於 2018-2-8 11:26
倒左北角客補唔番條數
所以當時尐人不斷講北角無118後可以坐102/112，
Sorry，乘客係嚇走無回頭。:curse:
一直唔介意102/112比118慢就繼續唔會受118影響，
但知道118比102/112快就唔會令自己拖慢（仲要係同價錢），:@
只不過有尐人至今仍然睇唔清。:sleepy:
leo_ku 發表於 2018-2-8 12:09
北角去九龍無118坐, 唔搭102/112 搭咩? 唔好妖魔化102 好喎。
況且北角多客極咪又係得四千幾, 同柴小八千 ...
幾時有妖魔化？過九龍無118坐102/112無問題，
之但係去北角有118較快選擇點解要強逼乘客上102/112？
唔通302/305(985)多年至今都有去無回，
所以回程無車坐之下，去程任人魚肉都得？咩邏輯？:shutup:
poohpter 發表於 2018-2-8 12:32
幾時有妖魔化？過九龍無118坐102/112無問題，
之但係去北角有118較快選擇點解要強逼乘客上102/112？
返九龍一直都無118，完
CRH5 發表於 2018-2-8 11:16
當年曾經有人講過因為新記 110 啲時段太豬頭骨，有一輪就算係佢哋既下繁返九龍，最多人個幾班都只派 Da ...
咁而家起碼派返晒雙層先