groom1002 發表於 2018-7-13 20:50
咁上水站邊有人南行去西九站再搭高鐵返大陸?附近已有羅湖,落馬洲口岸和即將落成的蓮塘口岸
...
邊到有人話有人坐？九巴自己開喳喎，冇話要坐佢山長水遠去搭膠鐵
西九站-銅鑼灣
西九站-海洋公園
又唔整出來
本帖最後由 kmb71k 於 2018-7-13 22:25 編輯
GK3258 發表於 2018-7-13 21:24
中標原因一定同轉乘優惠有關，去上水青沙同粉公有得轉就一定，但究竟去藍田有得點賣大包呢？唔知會唔會拎九 ...
似乎會拎番途經觀塘站既路線搞, 因為路線較多
觀塘山, 藍田山, 油塘, 黃大仙, 彩虹, 九龍灣, 將軍澳等路線應該都會有份?
groom1002 發表於 2018-7-13 20:50
咁上水站邊有人南行去西九站再搭高鐵返大陸?附近已有羅湖,落馬洲口岸和即將落成的蓮塘口岸
...
係冇o架
不過特區政府覺得膠鐵實會有好多人搭, 會好受歡迎
咪區區都整條線落去囉
本帖最後由 tonychow 於 2018-7-13 22:38 編輯
GK3258 發表於 2018-7-13 21:24
中標原因一定同轉乘優惠有關，去上水青沙同粉公有得轉就一定，但究竟去藍田有得點賣大包呢？唔知會唔會拎九 ...
北區線有無其他公司投？
同埋價錢係咪收過境路線價？係嘅話青沙轉乘有咩用:L
tonychow 發表於 2018-7-13 22:37
北區線有無其他公司投？
同埋價錢係咪收過境路線價？係嘅話青沙轉乘有咩用 ...
就算收正常價，都應該無咩上水客會搭呢條線兜完大埔沙田上青沙轉乘甘迂回
條線主力做沙田<->粉南上水客好過
hadboy5 發表於 2018-7-13 17:30
唔知會不會利用呢條線的資源同215X拆線
九巴投到呢兩條高鐵線後，會否借機將T270和271X全日服務﹖
高鐵站去沙田有81和280X
高鐵站去大埔有271X和271 (較早前運輸署曾建議271搬去高鐵站)
hadboy5 發表於 2018-7-13 17:28
你係驚都應該驚280X，81同14X，好驚唔驚271
如果271賺錢，九巴之前不會開一條經青沙公路和收費較271貴的271X啦
HR1377 發表於 2018-7-13 22:52
九巴投到呢兩條高鐵線後，會否借機將T270和271X全日服務﹖
高鐵站去沙田有81和280X
高鐵站去大埔有271X和271 (較早前運輸署曾建議271搬去高鐵站)
我都唔明點解會有人覺得九巴會拎同區近似路線拆資源嚟開線
大家服務目標根本都唔一樣
上面仲好笑兼離晒地
大埔同上水返大陸搭火車北上仲近啦下話?
專登搭車落去膠鐵站再轉膠鐵北上?
儍的嗎?
時間多得滯定係鐘意遊車河?