本帖最後由 053h4 於 2018-7-14 09:23 編輯
lwb701 發表於 2018-7-14 09:19
特工兄言下之意係九巴有心唔投？
不過都唔難理解嘅
九巴跌落地執番堆沙
GK3258 發表於 2018-7-14 08:39
近排啲標垃圾級別。。真係用心投又死唔用心又死。
睇下啟德三條新線，我諗九巴無後悔過投唔到。
高鐵呢份 ...
相信九巴落油荃線標一定唔敢鬆章
估計油荃線由九巴中標機會大
將馬線由新巴中標機會大
HR1377 發表於 2018-7-14 09:47
相信九巴落油荃線標一定唔敢鬆章
估計油荃線由九巴中標機會大
我個人認為九巴都會出盡力投將馬線
ryandroid 發表於 2018-7-14 05:25
Rpp 應該冇講唔停百和路
就算只停粉嶺站理應行新運路
行得百和路應該都停埋
唔好玩啦
新線慢過270B 咁多
又唔到深水埗長沙灣
話說270B 幾時正式全日
而家已經第三季了
GK3258 發表於 2018-7-14 08:39
近排啲標垃圾級別。。真係用心投又死唔用心又死。
睇下啟德三條新線，我諗九巴無後悔過投唔到。
高鐵呢份 ...
高鐵上水 同藍田線九巴無得唔認真投
如果比對家投到 即係比佢插到北區大埔沙田旗
以對家嘅作風分分鐘拆散幾條線再借啲意行入佐敦尖沙咀邊皮搶客
藍田線更加危險
行佐敦道對家如果停站就會變成佐敦觀塘特快線
AMN1 發表於 2018-7-14 10:16
我個人認為九巴都會出盡力投將馬線
但之前運輸署沒有經過招標情況下，直接把將軍澳至沙田線俾新巴做，所以這條線就算九巴出盡力投未必會中標。
JF1261 發表於 2018-7-14 10:24
高鐵上水 同藍田線九巴無得唔認真投
如果比對家投到 即係比佢插到北區大埔沙田旗
以對家嘅作風分分鐘拆散 ...
九巴投到咪左手交右手，無人坐去高鐵站的話就直接執，乘客無得益。
GK3258 發表於 2018-7-14 08:39
近排啲標垃圾級別。。真係用心投又死唔用心又死。
睇下啟德三條新線，我諗九巴無後悔過投唔到。
高鐵呢份 ...
相信最後悔只得608投唔到,其他相信無乜後悔
九巴投果兩條線會否同依家相近客源既路線進行重組及分工？
ryandroid 發表於 2018-7-14 05:25
Rpp 應該冇講唔停百和路
就算只停粉嶺站理應行新運路
行得百和路應該都停埋
比埋份野你睇: http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1046462-1-1.html
係有寫中途站站位嘅，大埔沙田各一。當然啦百和路都冇理由行入面又唔停站嘅，大埔淨係廣福就夠啦，源禾路加站都可以。
青沙轉乘吸引力唔大，南行搭鐵要跟 280X收費，轉其他線又嘥時間，北行同樣情況。反而相信九巴有堆區內轉乘比到呢條線，令到每區蜻蜓點水都可以執高鐵客。話雖如此，百和路逆走上水轉車吸引力唔大，行埋執客係應該嘅，源禾就因為火炭堆線 (81K) 嚟緊會多人，所以難上車去沙市轉車，所以當 81X 源禾西九玩都會有堆人落搭。