FBI2
發表於 2018-7-17 10:45
Charon1999 發表於 2018-7-17 09:37
//商務客甚至連大企業高層都係搭地鐵為主//
你指M記經理??
定係KFC經理??
我返大陸做野冇司機接送,咁點算?
053h4
發表於 2018-7-17 10:47
本帖最後由 053h4 於 2018-7-17 10:49 編輯
根本新巴成本收入結構問題,就係佢入飛要成間公司收支平衡的,票價話一定唔會平,所以除非政府好似當年嶼巴咁講明會批路線比佢補貼,否則新巴入飛只會係投一次死一次。政府處理新城加價拖咁耐,根本問題就係出係呢到,按專利計的話,新城票價差額會越來越大。
Charon1999
發表於 2018-7-17 11:15
FBI2 發表於 2018-7-17 10:45
我返大陸做野冇司機接送,咁點算?
金鐘中環堆公司冇司機接送你搞笑咩
我返觀塘咋,我老細都可以全家一人一司機啦;P
更何況金鐘中環?
053h4
發表於 2018-7-17 11:21
Charon1999 發表於 2018-7-17 11:15
金鐘中環堆公司冇司機接送你搞笑咩
我返觀塘咋,我老細都可以全家一人一司機啦
更何況金鐘中環?
又係關聯式思考害死人,覺得有錢的中上層一定渣車。
你睇下1/1P, 赤柱及半山堆線朝早多唔多客lor。
呢到有站友引用過政府統計數字,就算羅便臣道居民利用公交的比例都唔低。
FBI2
發表於 2018-7-17 11:22
Charon1999 發表於 2018-7-17 11:15
金鐘中環堆公司冇司機接送你搞笑咩
我返觀塘咋,我老細都可以全家一人一司機啦
更何況金鐘中環?
就係冇
053h4
發表於 2018-7-17 11:28
其實傳統中上層思維同新中產思維宜係唔同,英基以前都係大部份人校車出入,而家哈羅或個別直資可以頂條私家車龍出離。中環都係傳統中產多,接觸過有人淺水灣住大屋都係坐6號jar.
lwb701
發表於 2018-7-17 11:30
今次西九高鐵站口岸線會唔會包唔包月票,定係好似B1咁包兩程?
053h4
發表於 2018-7-17 11:34
lwb701 發表於 2018-7-17 11:30
今次西九高鐵站口岸線會唔會包唔包月票,定係好似B1咁包兩程?
九巴做就一定包啦。B1包唔包?
hellomato
發表於 2018-7-17 14:43
高鐵站去上水那條,難道要復活九巴70!?:lol
(高鐵站位置=當年佐敦道碼頭總站)
不過啲熱狗都無咗10年:shutup:
kay
發表於 2018-7-17 15:24
新城係北區似乎輸蝕左
不過,TD如果聽下議員講,係北區引入競爭既話
其實應該今次呢條上水線比城巴做
睇下究竟九巴好定城巴好;P