leo_ku 發表於 2018-7-28 11:56
比你轉番正確數客方向又點? 我指緊91 過左港碼後少客，同埋回程那幾個站加埋都少客，有改變到事實咩? 無 ...
去鴨島入香港仔同上利東，隨時比90B慢十分鐘，而且坐鐵有$2機，咁唔縮91縮邊條？同埋當年劇本是要取消71改行下路的。
本帖最後由 Charon1999 於 2018-7-28 15:59 編輯
其實會唔會考慮將90B好似30X咁樣跳站停，吸引翻少量出上環嘅人坐去佢而非坐地鐵
咁就可以同91分開客源
利東無左94x已經好不滿，仲改91？未死過
Charon1999 發表於 2018-7-28 08:14
咁事實上炮台山係真係小人吖嘛，事實嘅嘢唔係你哋講多兩三次就可以改變到
我理得你係好鬼多人但係嗰個一 ...
呢個唔係重點，重點係你將炮台山歸入邊個區，就已經睇得出點解你會有想將炮台山邊緣化、希望大幅削減炮台山交通嘅念頭。
小早川優 發表於 2018-7-28 15:45
呢個唔係重點，重點係你將炮台山歸入邊個區，就已經睇得出點解你會有想將炮台山邊緣化、希望大幅削減炮台 ...
你唔做作家真係浪費啊Ken生:):)
053h4 發表於 2018-7-28 13:05
九巴95食流水就覺得唔洗改，新巴91一樣全程有上有落就要改？
95 vs 98C
91 vs 90B
你再諗真D？
另外我當錯咗91係上山道天橋嗰條，應該係90B先啱Sor.....
Charon1999 發表於 2018-7-28 15:50
你唔做作家真係浪費啊Ken生
唔好意思我唔識佢，我只係睇唔過眼先加幾句。相信任何人睇過你嘅言論都知道你嘅立場係想消滅炮台山（是否認同或遣責係次要）。
本帖最後由 RobynnNKendyFan 於 2018-7-28 19:12 編輯
小早川優 發表於 2018-7-28 15:59
唔好意思我唔識佢，我只係睇唔過眼先加幾句。相信任何人睇過你嘅言論都知道你嘅立場係想消滅炮台山（是否 ...
Err 炮台山站一帶其實係北角嘅一部分
不過交通方面同港運城一帶嘅北角就分開睇
但另一方面我都希望你追返舊文