leo_ku 發表於 2018-7-26 16:53

nwfb1001 發表於 2018-7-26 16:54

053h4 發表於 2018-7-26 16:53
嶼巴當年政府接近送比佢做, 你政府係咪有咁打算先?

另外, 我就唔明做咩咁仇590, 因為佢貴? 早繁7~9點一 ...

590點樣早繁做3水客?

Charon1999 發表於 2018-7-26 16:54

leo_ku 發表於 2018-7-26 16:50
新城南區都CUT唔夠線, 90/97繼續同城巴放血, 590 就同新巴放血,連91 都縮唔到去上環慳車, 點改善營運狀況 ...

你咁講就錯喇
(根據呢度嘅理論)將軍澳係萬惡根源
之所以會出現佔中都係因為有將軍澳存在!

leo_ku 發表於 2018-7-26 16:55

053h4 發表於 2018-7-26 16:55

053h4 發表於 2018-7-26 16:56

Charon1999 發表於 2018-7-26 16:56

leo_ku 發表於 2018-7-26 16:53
你將條垃圾590同條213D 比? 晒氣啦, 條213D 早繁都可以安達泰打爆落山, 590 連車尾燈都追唔到。
...

213D打爆落山 o.0

我通常太子道東見到佢都係有坐位淨,莫非好多人落去彩虹轉車? o.0

leo_ku 發表於 2018-7-26 16:57

053h4 發表於 2018-7-26 16:58

cruisesnet 發表於 2018-7-26 17:01

Charon1999 發表於 2018-7-26 11:45
//否則未來只會出現城巴票價持平, 新巴年年加價的現象//
依Part我同意嘅
但我反而係諗有冇可能推走D蝕嘅比 ...

老實: 吾算特別差
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