leo_ku
發表於 2018-7-26 16:53
nwfb1001
發表於 2018-7-26 16:54
053h4 發表於 2018-7-26 16:53
嶼巴當年政府接近送比佢做, 你政府係咪有咁打算先?
另外, 我就唔明做咩咁仇590, 因為佢貴? 早繁7~9點一 ...
590點樣早繁做3水客?
Charon1999
發表於 2018-7-26 16:54
leo_ku 發表於 2018-7-26 16:50
新城南區都CUT唔夠線, 90/97繼續同城巴放血, 590 就同新巴放血,連91 都縮唔到去上環慳車, 點改善營運狀況 ...
你咁講就錯喇
(根據呢度嘅理論)將軍澳係萬惡根源
之所以會出現佔中都係因為有將軍澳存在!
leo_ku
發表於 2018-7-26 16:55
053h4
發表於 2018-7-26 16:55
053h4
發表於 2018-7-26 16:56
Charon1999
發表於 2018-7-26 16:56
leo_ku 發表於 2018-7-26 16:53
你將條垃圾590同條213D 比? 晒氣啦, 條213D 早繁都可以安達泰打爆落山, 590 連車尾燈都追唔到。
...
213D打爆落山 o.0
我通常太子道東見到佢都係有坐位淨,莫非好多人落去彩虹轉車? o.0
leo_ku
發表於 2018-7-26 16:57
053h4
發表於 2018-7-26 16:58
cruisesnet
發表於 2018-7-26 17:01
Charon1999 發表於 2018-7-26 11:45
//否則未來只會出現城巴票價持平, 新巴年年加價的現象//
依Part我同意嘅
但我反而係諗有冇可能推走D蝕嘅比 ...
老實: 吾算特別差
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