UP4064 發表於 2018-9-2 21:57
但點解新巴維修費特別貴
老實說，唔知。理由可以好多，所以我都唔做分析。
但我覺得咁唔代表呢d係一d完全無用既數據。
本帖最後由 AV385 於 2018-9-2 22:08 編輯
053h4 發表於 2018-9-2 22:05
港島車多路窄輕微意外多
咁點解城二又比城一高呢？
再者，輕微意外基本上係修修補補，根本唔係咩大錢。
但城二油費又好平
AV385 發表於 2018-9-3 13:44
呢個題目本身個定義就唔清晰,究竟係討論條線平均每班車既盈利,
定係條線既整體盈利,
定係以每個乘客為條線 ...
少少更正：
https://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/tunnels_and_bridges/toll_rates_of_road_tunnels_and_lantau_link/index.html
西隧應該係 $215 ($185＋$30).
053h4 發表於 2018-9-2 22:11
城二涉及重大意外相對係比較多
咁點解龍運維修成本又低過九巴啊？
peterkwan 發表於 2018-9-2 22:28
少少更正：
https://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/tunnels_and_bridges/toll_rates_of_road_ ...
O...謝提醒，冇留意個$30
053h4 發表於 2018-9-2 22:33
龍運意外少，本人睇新聞，相對而言龍運都唔係成日涉及較大型意外。
對不起,剛發現城一及城二維修成本計算錯誤,已更正.