kay 發表於 2018-10-17 18:11
如果98D要搞大佢,無人會阻到
拆線話唔埋可以98P全日
以我所知將軍澳市中心未滅城嘅
亦唔見得98D拆完會入市中心
亦唔見得296D會入市中心
亦唔見得796X可以解決到市中心嘅問題
當然我唔否認而家成個局係好難搞
Charon1999 發表於 2018-10-17 19:36
以我所知將軍澳市中心未滅城嘅
亦唔見得98D拆完會入市中心
亦唔見得296D會入市中心
其實個局好易搞
只要唔比796P經停尚德, 一天都光晒.
試問796P未開前又有幾多人討論將尖問題.
本身將南人口扣除尚德果邊都有成15萬, 話冇客就呃人,
只係你走線奇特趕客.
fleetline 發表於 2018-10-18 07:05
其實個局好易搞
只要唔比796P經停尚德, 一天都光晒.
到時候唔好嘈296D貴過796P咪得囉，796P(全日後)調景嶺直出甚至可以滿足議員多年爭取296D延長
再唔係其實796P行全段至善街，將中、君傲灣一帶乘客搭796P頗為不便，如果比296D延長去將軍澳站，可以方便乘客
你都支持296D應該延長去增加客量架
fleetline 發表於 2018-10-18 07:05
其實個局好易搞
只要唔比796P經停尚德, 一天都光晒.
最主要嘅問題係將軍澳廣場嗰邊，去程係冇位可以上到車
其實解決到呢個問題就一天都光曬，尚德呢啲屋村仔要同唔要都冇所謂
053h4 發表於 2018-10-17 14:52
其實根本問題係796P行緊個條路，新入伙的私人屋苑都唔係本地人買平時都無人住，巴士點會有客。其實我有諗過 ...
大把本地人買樓 只係將南個堆私樓 十個有八個都有部車 返工放工就渣車
你巴士又唔係快過人仲要兜多個大圈先上隧道 又唔係密
咁得閒就去下各大地產售樓廠睇下 大把人入飛買樓第一件事係問車位幾時賣
大陸人要炒樓都唔炒你山卡啦將軍澳啦朋友
10598C 發表於 2018-10-18 07:14
到時候唔好嘈296D貴過796P咪得囉，796P(全日後)調景嶺直出甚至可以滿足議員多年爭取296D延長
再唔係其實 ...
而家似係新巴想停尚德執客多過尚德人想佢停
見佢改到鬼五馬六咁都要諗計屈返入尚德就知佢真係好想你上車;P
總之98D再加康城特，只會重蹈當年尚德覆轍