poondriver 發表於 2018-10-18 13:56
而家似係新巴想停尚德執客多過尚德人想佢停
見佢改到鬼五馬六咁都要諗計屈返入尚德就知佢真係好想你上車 ...
新巴想搶客係事實，但事後想攞返走條線，價錢上都係會出事
九巴應該變陣迎擊，延長296D入去將軍澳站擴大客源
poondriver 發表於 2018-10-18 15:24
調景嶺呢？
一片慘淡相信唔止係兜將軍澳咁簡單 由直入尖東變兜完彌敦道再入 呢度又趕唔少人走啦
其實796P繁時應該加返尖沙咀段跟215X嘅特班，而家明趕尖東客
(其實仲有其他線好似98D、13X呢啲都應該考慮加呢啲特班)
10598C 發表於 2018-10-18 17:25
其實796P繁時應該加返尖沙咀段跟215X嘅特班，而家明趕尖東客
(其實仲有其他線好似98D、13X呢啲都應該考 ...
其實應該係全日來回都跟215X囉
根本彌敦道嘅客人都係尖沙咀東西兩旁行過去嘅，咁既然彌敦道又咁塞，亦都已經有一架296D，而事實亦都話咗比大家知，796P除咗九龍灣同埋尖東之外，最主要上客嘅位係紅磡山谷道，喺佢大執之前仲有個新港中心。
咁嘅話，用215X嘅走線串連新港中心、尖東，再為山谷道同埋九龍灣提供一個唔需要塞彌敦道、相對地比較穩定嘅班次嘅服務，係會好過入去彌敦道到唔知做乜。
不過最主要嘅一樣嘢係，佢要清楚明白自己係冇可能直接取代到296D，但係可以做到嘅係將296D嘅客源縮到最細，將佢縮到淨係得番尚德去佐敦嘅客源，等佢自己去死。
796P點改線都好都入唔到圓方, 講完!!!!:lol
Charon1999 發表於 2018-10-18 20:21
其實應該係全日來回都跟215X囉
根本彌敦道嘅客人都係尖沙咀東西兩旁行過去嘅，咁既然彌敦道又咁塞，亦都 ...
理大一帶塞得仲勁，特別朝早