HT408 發表於 2018-10-19 20:57
啱啱再對一次通告同單張
張通告寫936A下晝都係去石圍角，但單張同新聞稿係寫去梨木樹
通告已更新
936：http://search.kmb.hk/kmbwebsite/ ... 39954601_1046_0.pdf
936A：http://search.kmb.hk/kmbwebsite/ ... 39954533_3528_0.pdf
琴晚見到尾班車返到石籬仲有差唔多廿個係車都幾驚訝
如果改靚啲條走線，呢幾條冇地鐵既邨有幾大潛力真係冇人估到
不過都係唔洗發夢...九巴係葵涌都係得啖笑;P
利申坐過936回程兩次
依家寧願返旺角轉35X/紅頂都唔會上呢條垃圾:loveliness:
今日睇app，936資料簡直混亂到七彩
先唔講走線唔更新呢個老問題，936回程走線又停上路又停屏麗徑，搜尋版面936仲寫住去梨木樹，㩒入入面先見到係去石圍角
936A班次上石圍角開同梨木樹開可以寫得清楚啲
啱啱睇返，原來936係0820後石圍角開出啲班次先至會途經四小龍...去到四小龍都過曬繁忙時間啦
九巴你啫係想唔想做四小龍？
有街坊報料，11:00搭936，得佢自己一個人坐到過海。:lol
本帖最後由 Tummy 於 2018-10-22 12:28 編輯
咁啱要出港島 所以就坐下 1130 嗰班 :D
- ETA 憑空消失 :L
- 石圍角 > 石籬 = 廿二分鐘
- 架車報站未改
- 石籬上車嗰陣全車得一個人 (兩蚊客) ;P
- 石籬上咗一個兩蚊客 (唔計我) 石英徑再上多一個 然後就沒有然後了
- 石圍角 > 西隧口 = 八個字- 告士打道灣仔段唔知塞啲咩 ... :L
- 1228 入境處落車
石籬上車係的士級速度嘅 (仲快過 935 !!但係成條綫嘅客量都係的士級呢 ;P
石圍角除咗重口味之外 都諗唔到用咩形容條綫 :L
第一日都唔望新時段有咩作為，不過一個月後有十個都當贏啦
一條咁既線都可以加班到咁. 放返d車比35A/35X/36 同攪攪36A/36B好過啦
JCTK 發表於 2018-10-22 12:42
一條咁既線都可以加班到咁. 放返d車比35A/35X/36 同攪攪36A/36B好過啦
佢可能覺得 936 回車時間同 32 / 35A / 36B 相若但賺多啲
貪字得個貧，蝕死就啱哂佢
個ETA似乎唔諗住今日整，陣間就睇下回程有幾多人投訴
本帖最後由 lsc04d11 於 2018-10-22 16:56 編輯
ricky 發表於 2018-10-22 11:46
有街坊報料，11:00搭936，得佢自己一個人坐到過海。
佢就好啦 我喺石圍角1140已開始等(走左32就我一個等) 架車一直唔轉936牌 最後一撻車 成堆人以為係32。。。。 最後我一人上車 亦都氹左個無所謂即興過海既2蚊客
沿途都有人好奇但最後冇人上車
只在梨木樹總站 石籬總站有人專登等 (好奇怪 總站位先會有客等? 不過只有一個唔係月票唔係2蚊)
過海人次? 10隻手指數哂
50分鐘去到金鐘
唯一奇怪係海港政府大樓，入境處都有客唔洗問路自信上車
最後 80分鐘去到總站 其實不過不失啦(灣仔會展站兜圈車多停燈多)(大球場一段因巴士要就位好慢好慢) 都係80分鐘者。。。。。
睇黎要賺 吸多啲2蚊客 每班做300個客 收 300次9蚊(連政府補貼)都正
石圍角來往石蔭安蔭
石圍角/蔭s來往長沙灣西九四小龍/西九龍站(係冇得去西九龍中心者)政總入境去番電車路
仲有aeon特賣日買完野輕鬆返歸
公展會12點去博殺4點返歸勁輕鬆
識主打2蚊客 真係會贏哂