neoplan720p 發表於 2018-10-18 21:55
咁又未必，話哂9都係老牌線，有一定街坊客；
相反936客源又唔多，而且真正受影響得青山上路幾個站，本身 ...
我試搭幾次都遇到華員邨落好幾個同有流水
上次9出事都唔駛多，班班一兩個客搭錯嘈你，要按程序Call總台，已經可以推到架車遲十分鐘開
通告
http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1539916344_5438_0.pdf
http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1539916585_8129_0.pdf
HT408 發表於 2018-10-19 11:31
通告
http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1539916344_5438_0.pdf
http://searc ...
格硬兜荔枝角但係飛起美孚係咩玩法.
JCTK 發表於 2018-10-19 11:37
格硬兜荔枝角但係飛起美孚係咩玩法.
其實荔枝角站加個 31B, 32, 35A, 36B 免費轉乘俾青山上路班客都唔過份 ...
JCTK 發表於 2018-10-19 11:37
格硬兜荔枝角但係飛起美孚係咩玩法.
唔飛美孚，就會慢過行青山上路時間
睇到個班次有30,似乎好保守
隨時新增時段開30分,同934差唔多
做下樣唔比對家做野,又唔想附出太多既結果
http://www.kmb.hk/chi/pdf/936_936A_leaflet.pdf
w014014 發表於 2018-10-19 12:23
http://www.kmb.hk/chi/pdf/936_936A_leaflet.pdf
第一頁幅路線圖仲咁夠膽寫「華員邨」，又唔提回程唔再經，想玩班客？
w014014 發表於 2018-10-19 12:23
http://www.kmb.hk/chi/pdf/936_936A_leaflet.pdf
愈黎愈覺得畫圖畫得好求其, 完全唔理乘客睇得辛苦唔辛苦
1. 幅圖點解唔可以合併一齊畫, 咁多分區站都係相同
2. 兩線回程都唔經華員邨的......
3. 喺同一個時間表, 標示936同936A既時間, 就唔駛分兩次寫
4. 時間表寫左時間, 下面標記又寫多次「梨木樹總站開出時間為XXXX」, 又寫多次時間
用兩個唔同既符號, 譬如#, *,#就梨木樹開出,*就石圍角開出, 經梨木樹
又易睇又少字
HT408 發表於 2018-10-19 11:31
通告
http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1539916344_5438_0.pdf
http://searc ...
囘程途徑路線好似少左梨木樹至石圍角果段。