tonychow 發表於 2018-11-7 12:51
唔頂閘等於無人搭?
再講多次: 590 起碼等灣北有鐵先好變兩繁，914 你有能力拉到 W1 甚至 936 重組先再算 ...
灣北有鐵就直情摺線都得啦，仲話到時轉兩繁。。。而家非繁一班得十個八個，你去做囉
我想知當年黃生有冇份去處理110/118單野？
tonychow 發表於 2018-11-7 12:44
2017 年秋季 948 加咗三班車。當然唔算好多，但 948 星期六日都有半日服務，而 682B 無，每度加少少係公 ...
水泉澳和第一城冇乜需要全日線去東區吧
點講都係 948 比較重要，有全日線過中環至銅鑼灣係合理要求
ricky 發表於 2018-11-7 12:37
有指中巴未收專營權前，已經無乜興趣做336
邊止中巴，跟本九巴都唔想做，條線差啲成條冇埋，梨木樹咪又係捱咗10幾年先有番少少機會，點知又還原基本步
leungky0528 發表於 2018-11-7 11:11
W1點拉都唔會換到948飛金鐘中環某一段
反而有機會阻住948做密
兩邊延長兼加價，比番個$8.9分段囉
kps19862008 發表於 2018-11-7 13:26
邊止中巴，跟本九巴都唔想做，條線差啲成條冇埋，梨木樹咪又係捱咗10幾年先有番少少機會，點知又還原基本 ...
錯了,
自從獨營之後, 九巴一直好想搞起336
由336轉936到而家加班轉全日
事實上九巴對獨營過海線都情有獨鍾
包括當年既373A同現時俾人鬧到死既934
FBI2 發表於 2018-11-7 12:56
灣北有鐵就直情摺線都得啦，仲話到時轉兩繁。。。而家非繁一班得十個八個，你去做囉 ...
始終唔係好明當年取消既點解唔係590而係590A
alsonchc 發表於 2018-11-7 14:40
錯了,
自從獨營之後, 九巴一直好想搞起336
由336轉936到而家加班轉全日
仲要條108 拉入啟德真正發揚光大..