borislai525 發表於 2018-11-7 17:31
重組948同時 希望新巴唔好係20分鐘先一班嘅時段派38xx試過係堅拿道東已經要企....
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新巴 948 唔俾派細車好耐
本帖最後由 kps19862008 於 2018-11-7 19:50 編輯
alsonchc 發表於 2018-11-7 17:27
首先我唔知減班消息喺邊度黎
停辦前我記得仲係開3班?
http://hkbus.wikia.com/wiki/2009-2010年度葵青區巴士路線發展計劃
你自己睇，09-10年計劃削減班次有336同935份既
咁都叫九巴有心做336話我講假話屈9巴冇心做我冇野好講，而你又可以問下策X部班人既然認為336多客，但點解建議削班
238X 發表於 2018-11-7 17:37
佢被九巴害得好慘 (?)，自然唔信任九巴。
似你囉～你比中共政府害得好惨(?)，自然唔信任中共政府
Choi 發表於 2018-11-7 10:21
延長W1去青衣啦不如，最多變聯營線
唔好成日妄想埋拉W線由西九龍站去邊度邊度喇
唔理佢蝕唔蝕,條線主要玩膠鐵, 拉去邊都無咗個意義
leo_ku 發表於 2018-11-7 12:48
590同914真係少人坐喎，頂閘都唔識，唔找它們開刀找邊條呀?
識得坐滿既914都話少人坐
咁新巴好多路線CUT得啦
kps19862008 發表於 2018-11-7 19:47
http://hkbus.wikia.com/wiki/2009-2010年度葵青區巴士路線發展計劃
你自己睇，09-10年計劃削減班次有336 ...
九巴都係近兩三年才「良心發現」要搞返好荃葵青過海線
kps19862008 發表於 2018-11-7 19:47
http://hkbus.wikia.com/wiki/2009-2010年度葵青區巴士路線發展計劃
你自己睇，09-10年計劃削減班次有336 ...
當年40%都無，主政嗰班又剩係識申加價同搶廣告
逃過一劫真係好好彩
即是長安搭鐵棄948的日子即將來臨
alsonchc 發表於 2018-11-7 11:26
之前講長安>長宏>楓樹窩路原線
咁行法明顯想取悅晒所有區
剩係喺青衣起碼行20-30分鐘
948P 長安都多人上車㗎喎，每班起碼有50人
本帖最後由 kps19862008 於 2018-11-7 21:53 編輯
leungky0528 發表於 2018-11-7 20:22
當年40%都無，主政嗰班又剩係識申加價同搶廣告
逃過一劫真係好好彩
但有人話同策X部班友有交流，話策X部覺得336多客所以好有心想做嘛，既然336真係咁多客九巴咁想做又點解差啲比人cut班?我唔揾番當年個計劃出來人地以為我吹水屈老9