浸大小晴 發表於 2018-11-17 20:12
等10-15分鐘但一定迫得上, 同無定向班次, 隨時3,4架先做閘長, 5分鐘又5分鐘, 我寧願揀定點囉, 觀感好好多 ...
而家都係11/12班車其中有三班同前車垃開咗去就西環特車啫, 其他都係5-6分一班. 絶對冇你講既等3,4架先上到咁難等既問題.
而且西環前既客都係因為905夠密先坐, 拉到15分一班快咗既時間都唔夠補返等耐咗既時間. 而家既5-6分鐘vs以前既3-5分鐘一班已經倒走咗一d客.
西環尾站覺得上唔到既一樣可以過對面坐904. 不過而家尾站大量客等905就証明而家既服務係冇乜大問題. 以前未有西港島線下繁尾站係冇乜人排架, 一係行前一個站一係過對面等904.
而家山道容易等車好多，905 係皇后街最小有兩班特車，要班6點15,另一班係6點30,搭開905 嘅熟客會等6點15分果班。
浸大小晴 發表於 2018-11-18 12:30
其實通地鐵果陣, 都唔係一下子就cut的, 係真係發現3分鐘一班車唔滿先Cut, 最後惡性循環出左來咁囉, 而家 ...
但係新巴係地鐵未通已經自己閹自己，以前早繁深水埗，太子，旺角，澳運站，每一個站都閒閒地十幾二十人，有時三四十都有，但係新巴日日脫班同無定向班次，將905特快去西區嘅賣點掃走晒，趕客落地鐵，俾人投訴得多就將班次改到十幾分鐘一班(返工時間)
ctb234 發表於 2018-11-18 13:48
而家山道容易等車好多，905 係皇后街最小有兩班特車，要班6點15,另一班係6點30,搭開905 嘅熟客會等6點15分 ...
仲有班6點正
的確係有6點鐘差d 唔記得。
浸大小晴 發表於 2018-11-18 22:42
而家該趁住鐵路通車搶客但真正用家易左上車為基礎, 將D特車搬番入正線, 谷密番正線班次去3-5, 再用B1以前的 ...
我數過, 特車加返入正線啱啱好全時段6分一班:
1722
1728
1734
1740
1746
1752
1758
1804
1810
1816
1822
1828
1834
1840
14班車.