本帖最後由 lwb701 於 2019-1-21 09:37 編輯
咁啱啱8半前後東邊街出口真係順過干洛道中天橋出口;P
呢家上橋車龍應該就消散咗啲，可能司機仲係未熟路去到尾段差唔多Junction位先Cut返埋慢線落中環:L
政府落行政指令用619條孖坑改晒堆西隧線入總站，港碼對出劃成雙黃線，增加橋底交通流量，叫中環的私家車行番下路，橋面就唔會塞到西隧入口。
而家見橋面塞車都係由入中環的私家車引起。
第一日運作W1都係遲8分鐘，駕駛者熟悉新安排肯定順暢過之前。
053h4 發表於 2019-1-21 09:30
過左西隧下路真係唔塞, 同平時一樣wor
畢打街隧道暢通
0933落到車（純粹等燈）
今朝搭934A尾班, 西隧管道條快線已經塞滿, 中線都塞滿八成, 係得慢線好丁點兒, 13 分鐘先可以由收費廣場去到干諾道西天橋, 行經干諾道西時見 962E 仲係到塞緊未上到橋.
本人前面已經講,18X, A12等路線，如果要停灣北就唔應該上橋而係行橋底落畢打街隧道返回原線。而家結果都係比中環的私家車塞死橋面。
巴士公司應該出通告叫呢類巴士唔好上橋，除非行全程繞道。
slsso 發表於 2019-1-21 09:32
咁過唔過到西隧呀?龍尾南昌喎
你依種語氣十足見到政總出面暢通曬，覺得好感動嗰個人一樣
今朝搭某條頭站入境處嘅X線過海，西隧左線暢通，右線塞死。
林士街天橋西隧上橋位塞死，下路暢通，中山紀念公園上橋位亦暢通。
中環灣仔繞道入口暢通，左線落中環塞死，中線落中環/灣北都只係多車。
龍和道、告士打道比平時順好多，
總體用時由於師傳出西隧打尖同偷雞行中山公園上橋，時間同之前分別不大。
巴士安排上可以叫部分車行石塘咀調頭同行下路，長遠將西隧上橋位劃線改做兩線入林士街天橋已經得。
lwb701 發表於 2019-1-21 09:35
咁啱啱8半前後東邊街出口真係順過干洛道中天橋出口
呢家上橋車龍應該就消散咗啲，可能司機仲係未熟路去到 ...
應該話所有車都怕入錯繞道，晨早就靠哂左行，結果中線都可以落中環就無人用。
加上西隧上橋兩線併做一線先匯入林士街天橋，令西隧出現倒灌。
其實條中灣繞最大問題係居然要拆林士街天橋西行落干諾道中個段。民寶街係IFC又有燈，你用開干諾道中個批好多係去到大會堂切返左線去金鐘道。宜家局人行龍和道但係前後多左三盞燈，唔頂返上橋就有鬼。
A12/18X 學樓上話齋，行返下路都仲好D，岩岩聽新聞西隧頂返出奧運站，真係唔該哂。
053h4 發表於 2019-1-21 09:35
今日無車行下路，唔用畢打街隧道，塞死係橋面係主因
過左西隧路面非常暢順。
但正苦又唔可以太高調叫去中環既車用番干諾道下路上環段，因為一定連下路都攬炒，跟著沿東邊街路口西隧一路癱瘓落去，到時行西隧例如由佐敦去上環隨時過埋40分鐘惡劣水平都有份。
而18P18X東行在早繁確實需要有這種替代走線:
https://www.youtube.com/watch?v=SeUmC3CfMeg
最陰功既反而係5X東行。
lwb701 發表於 2019-1-21 09:35
咁啱啱8半前後東邊街出口真係順過干洛道中天橋出口
呢家上橋車龍應該就消散咗啲，可能司機仲係未熟路去到 ...
睇傳媒直播都見到好多車臨到繞道入口先由中線CUT返過去民寶街
qunow 發表於 2019-1-21 10:33
睇傳媒直播都見到好多車臨到繞道入口先由中線CUT返過去民寶街
其實係路牌有問題
因為事實上信德天橋中線係萬能
可以入繞道往北角
唔入北角都可以一開二靠左落民寶街
之後更可以一開二靠右入繞道去灣北
落到地面更可以一開二靠右去IFC
全程都有優先權
但依家路牌吹到中線只可以入繞道去北角，已經係大錯
而老點灣北車先同中環車行一齊行慢線，再右切線入繞道直情係大錯特錯