KelvinSJ743 發表於 2019-1-19 10:09
968X 回程其實可以行繞道在中環出口出，之後跟 967X 中環走線走得不得呢
仲慢過直行告士打道+干諾道中
【中環繞道】憂港島西周一嚴重擠塞 九巴流出內部文件訂應變方案
http://s.nextmedia.com/realtime/a.php?i=20190119&s=6996647&a=59162224
星期一返工，都要醒醒定定，早啲坐車穩陣 。
dennis28a 發表於 2019-1-19 22:18
http://www.cwb-hyd.hk/download/news_update/CWB_driving_route_A5_booklet_final.pdf
睇番份文件，原來 ...
5.5噸重以上既車都唔用得，居然有咁白痴既設計:curse:
boyvv1000 發表於 2019-1-19 22:32
5.5噸重以上既車都唔用得，居然有咁白痴既設計
清風街一落已經係隧道快線啊白痴
qunow 發表於 2019-1-19 08:42
見到繞道東行方向東面出口未出繞道已經有指示牌指住左前方6A北角(糖水道)出口 ...
係要連cut幾線姐:
https://www.youtube.com/watch?v=S7mjXhuJpOU
city_alexander 發表於 2019-1-19 22:42
清風街一落已經係隧道快線啊白痴
咁設計法，變相限制車輛使用都係白痴啊
吳宗錡 發表於 2019-1-20 00:02
咁設計法，變相限制車輛使用都係白痴啊
唔系白痴，條隧道咁設計系有原因...
因為assume隧道內唔比cut線，佢一定要設計到系中區快線入繞道，否則堆車只能夠去灣北...
你想像下，如果真係要系中區慢線入繞道，工程大幾多？
同埋，呢度專登開個入口其實有原因，包括方便銅鑼灣消防局d消防車落隧道工作...
其次就系方便炮台山私家車唔洗塞景隆街/紅隧線去中西區(東行唔需要，因為維園道根本唔塞)...
今日搭18X東行，司機冇落民寶街，直入繞道上東廊，睇黎司機還未熟悉新路線
capricorn 發表於 2019-1-20 12:55
今日搭18X東行，司機冇落民寶街，直入繞道上東廊，睇黎司機還未熟悉新路線 ...
我今日西行個18X師傅就行舊路
睇黎今日會出現千變萬化嘅走線
capricorn 發表於 2019-1-20 12:55
今日搭18X東行，司機冇落民寶街，直入繞道上東廊，睇黎司機還未熟悉新路線 ...
18重開日間服務，18X東行就應該行全段繞道。應該可以減一車。