2076 發表於 2019-1-21 19:54
2) 海港政府大樓就係唔應該比巴士停完海港政府大樓入香港站，7號等線應該要改停林士街總站，避免連cut 4 ...
呢類線港澳碼頭之後跟鴨仔直去中環碼頭果邊就差唔多，停埋海港政府大樓/林士街巴總先至去中環碼頭果邊都嫌徒時間，
唔好忘記呢個月下繁至晚上會有成堆繞道西行車落哂行例如民吉街民祥街租庇利街隧道干諾道中東行中環段等等：:L
https://www.youtube.com/watch?v=yF2tzhopmk4
slsso 發表於 2019-1-21 20:39
下繁中環實地報導：(時間約1845-1900)
西行：
諗得出中環灣仔繞道方案既人肯定係智商50既人
佢應該以為現實同city skyline, city in motion一樣，可以起黎試下，發覺塞車就再改設計改路。
boyvv1000 發表於 2019-1-21 20:54
諗得出中環灣仔繞道方案既人肯定係智商50既人
佢應該以為現實同city skyline, city in motion一樣，可以 ...
最好笑下繁成班交通警察起畢打街調頭位指下指下，但完全無效疏導車流。
佢哋個表情係: "唔該運吉班天才自己落黎拆掂佢"
本帖最後由 eternalflame 於 2019-1-21 22:19 編輯
qunow 發表於 2019-1-21 20:07
其實嗰條路係唔係suppose開出嚟俾人用定係只係隧道工作人員專用？
今日見到係有雪糕筒封住
另根據A10板板友車cam片, 中環出口靠右那個路口, 係棟左禁止駛入路牌
民吉街入口通往民光街, 及由民光街轉入繞道的兩段道路亦棟左禁止駛入路牌
本帖最後由 西九小確幸 於 2019-1-21 23:21 編輯
根本第一日設計條繞道中環出口已經錯左，點解唔擺耀星街同龍和道之間，東行沿用民寶街進入，西行經民祥街接回租庇利街隧道，搞到東行永久拆橋西行暫未通車
本帖最後由 paul2357paul 於 2019-1-21 22:32 編輯
西九小確幸 發表於 2019-1-21 21:23
根本第一日設計條繞道中環出口已經錯左，點解唔擺耀星街同龍和道之間，東行沿用民寶街進入，西行經民祥街接 ...
租庇利街隧道合乜鬼野規格列入新代規格快速公路主路?啓隧2.0?加士居道天橋2.0?
干諾道中告士打道果組霉路好係邊?
太多死亡交叉縱壞用路習慣大家唔多覺只係因為個新路project拖得太耐搞到大家太慣用舊野姐。
不過我亦同意近代新路project既規劃反而過於率直導致例如連翔道紅磡南路隧道穿過紅磡道等抵讚設計學唔番。
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1110106-1-1.html
eternalflame 發表於 2019-1-21 21:14
今日見到係有雪糕筒封住
另根據A10板板友車cam片, 中環出口靠右那個路口, 係棟左禁止駛入路牌
沒錯，介乎民吉街往中環—灣仔繞道中環隧道入口支路與民光街之間的環形道路，以及介乎
中環—灣仔繞道中環隧道出口往民吉街支路與民吉街往中環—灣仔繞道中環隧道入口支路之
間的U型道路，均被劃作禁區，禁止任何機動車輛駛進。
唔知係咪中環太塞車 今晚居然見到有新記641宏天廣場後 直沖麗晶商場落客:p
slsso 發表於 2019-1-21 20:39
下繁中環實地報導：(時間約1845-1900)
西行：
其實分兩期唔係問題，但係應該西行未駁好就唔好開，淨係開東行。
TVB NEWS拎左改道前改道後同一班0730開既962C比較
行繞道既優勢比西隧塞車抵銷左
而黃昏去中環明報有記者跑繞道跑左半個鐘
呢一個月都唔知點捱
另外我覺得如果許可
下路金鐘方向,開條路比港澳碼頭車,直入畢打街隧道,疏導上環既車