本帖最後由 ccicoltd 於 2019-1-22 22:43 編輯
053h4 發表於 2019-1-22 22:39
怡和大廈乘客係皇后像廣場落車唔會遠左。
去交易廣場或IFC乘客用該砵旬乍街行人天橋亦唔會遠左。 ...
去碼頭不知哪個方法最近呢？我絕對比你清楚。
有中間路不走，要去走東路、西路。
ccicoltd 發表於 2019-1-22 22:41
去碼頭不知哪個方法最近呢？我絕對比你清楚。
砵甸乍街行人天橋行入IFC轉出
有人同我講過話用國金二期可以落到去，但本人無試過。
053h4 發表於 2019-1-22 22:39
怡和大廈乘客係皇后像廣場落車唔會遠左。
去交易廣場或IFC乘客用該砵旬乍街行人天橋亦唔會遠左。 ...
唔講以為中環未開發，得兩條天橋;P
總知120米就係120米，覆蓋半徑移動120米就係120米
都係嗰句改無問題。不過事前預告，充分咨詢，清晰通告係缺一不可。
360億既project 搞到好似Cities Skylines 咁，見塞就郁下啲巴士站，依度改下嗰度改下，試到啱為止。
當市民NPC呀?
053h4 發表於 2019-1-22 22:45
砵甸乍街行人天橋行入IFC轉出
有人同我講過話用國金二期可以落到去，但本人無試過。
...
量過了，不比用環球天橋近。
slsso 發表於 2019-1-22 22:47
唔講以為中環未開發，得兩條天橋
總知120米就係120米，覆蓋半徑移動120米就係120米
今天是兩時半出通告，三時改。
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_54444.html
ccicoltd 發表於 2019-1-22 22:53
今天是兩時半出通告，三時改。
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_54444.html
柴小APP夜晚7點都未有通告
slsso 發表於 2019-1-22 22:47
唔講以為中環未開發，得兩條天橋
總知120米就係120米，覆蓋半徑移動120米就係120米
IFC去環球大廈天利一向人多，重要係個梯形的長邊加斜面。我本人一向碼頭去中環美心都係用砵甸乍街個條行人天橋
唔明點解今次改動咁少事好似世界末日。站柱都寫埋因為道路工程改站，道路工程改動有幾可有咨詢？
華安樓上星期對出無啦啦話整路，落車先知佢改前左去華樂電梯口。
當然，本人支持永久搬站，永久解決砵甸乍街站位的問題。
砵甸乍街搬站問題不大，反而怡和大廈線搬去大會堂就好有問題。當年962重組，962B同962X齊搬大會堂站去怡和大廈就知有幾重要。
053h4 發表於 2019-1-22 22:39
怡和大廈乘客係皇后像廣場落車唔會遠左。
去交易廣場或IFC乘客用該砵旬乍街行人天橋亦唔會遠左。 ...
去國金二期果邊呢？（check下寫字樓大堂係邊）
你好似完全忽略果邊
仲有中建大廈果頭呢？
果邊寫字樓都好多
怡和用皇后像快d？
你行一次先講啦
上天橋一係要入置地廣場
一係要過馬路去砵旬乍街果邊上
行隧道又遠過行天橋
本帖最後由 slsso 於 2019-1-22 23:19 編輯
053h4 發表於 2019-1-22 23:02
IFC去環球大廈天利一向人多，重要係個梯形的長邊加斜面。我本人一向碼頭去中環美心都係用砵甸乍街個條行 ...
運輸署寫 "為配合臨時交通安排"
柴小寫 "為改善運作"
那來的道路工程?
又踢爆你不負責任亂咁up ;P
永久改站? 繞道開之前域多利皇后街下繁塞到喊，780身受其害。
係咪可以食多5條線就真係要睇下繞道2期開埋變成點