alpha003 發表於 2019-1-21 22:18
其實非繁/上繁北行/下繁東行唔塞嘅，不過行西隧可以cover埋大圍
呢條線初期應該只做到上下繁而已
eternalflame 發表於 2019-1-21 22:24
原則上可以, 不過糖水道出入口要切幾條線先至出/入到繞道, 西行如果有車龍就好易頂住唔上唔落
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其實已經有18X準備改經既先例。
eternalflame 發表於 2019-1-21 22:27
呢條線初期應該只做到上下繁而已
放心，一定有巴士公司入全日，尤其係想插旗既九巴
敢問樓主荃灣區或東區除左呢堆新線外有冇啲爆炸性建議會出台？ 謝!!!!
咁多線入東區左多左寫字樓，可能同沙中綫(假以時日)通車，新界坐鐵去中環灣仔方便左，所以轉戰東區？
白石角至灣仔似係經西隧,中環入灣仔? 要做全日嘅話經源禾路/沙市什至大圍就走唔甩
西站入西灣河似係用繞道啦
而新田/火炭本身冇過海巴士,可能上繁西隧線,中環,灣仔各停一站入北角？ 打死都唔信2019仲會上環沿電車路站站停到西灣河
定還是火炭線經沙市之後798+682
YY487 發表於 2019-1-21 21:47
白石角過海線都招標即係白石角去港島唔使俾大埔價
307 亦唔會有幾班車要兜路
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307系差唔多條條都爆住出港島
唔開新線都唔知點樣服侍白石角既人出港島
kmb71k 發表於 2019-1-21 21:25
因為林村路面問題未解決
林村區佬成日以為十二米行63R入到林村裡面
咁請問實際情況係點？
真心問
kmb_680 發表於 2019-1-21 23:22
咁多線入東區左多左寫字樓，可能同沙中綫(假以時日)通車，新界坐鐵去中環灣仔方便左，所以轉戰東區？
白石 ...
白石角/灣仔個一條過海後可以用980x個種走線, 頭站信德之後返入電車路
駿洋/西灣河就用黎飛繞道, 咁樣兩者分工就好清楚
不過白石角出黎唔係行大埔公路就係大老山公路
定線方面應該要避開大埔公路馬場個段, 行大老山公路會較穩陣
我其實好有興趣，條白石角灣仔新線係咪真係只做白石角。
如果係，恐怕繁忙時間都未必夠客。
如果巴士公司為左搶標而全日，就;P
不過如果條線做埋源禾路巿中心又行西隧，基本上整個沙田區除左火炭外都有齊西隧中上環特快
noname617 發表於 2019-1-21 16:24
上年從區議員得知沙田係即將有新過海線，但估唔到係落戶到火炭，但火炭都有沙中線過海啦 ...
其實新公屋行落火車站都行成十分鐘...
轉上轉的話其實唔係特別吸引