PF2802 發表於 2019-1-22 00:21
可能九記專登開多個code「複雜化」係想防止你啲朋友搞事呀
https://hk.news.appledaily.com/local/daily/ ...
978 真係有公公婆婆在北區醫院落
仲要部分班次清河已頂閘
分走堆區內客實屬必要
99MAN 發表於 2019-1-21 17:25
估計分別收返261P、960C、267X用嚟招標。
預計路線：
261P延長至建生
261P食糊位係洪水橋，54區將來會有成7，8萬人口，洪水橋更加有20萬人口，根本261P專心做番洪水橋就夠，兩條完全夠客各有各做，使鬼取消261P
本帖最後由 053h4 於 2019-1-22 14:04 編輯
有人話九巴插唔切旗 九巴拉線天價招標線特平，政府有做內部做週期檢討都知應該點做啦。
重要未來增長係九龍新界，唔提供更多招標先怪。
如果政府係睇totality of facts 的話，真係見到安達堆過山線唔出短途分段，拉線又貴過招標，扣唔扣分就佢自己諗啦。
早繁就算開 978x, 你點都要起雞嶺上高速，因為華明上唔到公路北上，987b 可以由清河開，咁大家有位，容易預時間。早繁的978車，系一架架跟時間表入華明，可能系上水車廠入車，佢拆線可能系為左排隊開車，系好事。 一系， 978x 華明開完，雞嶺南行經吐路港青沙出西九，夠早的車唔塞有so..。
樓主補個條962N, 係開幾班定玩全晚？
本帖最後由 avianwind 於 2019-1-22 15:27 編輯
突然開一堆
新界->西隧->港島東
想谷高中環繞道使用量吧
:L
962N聽聞過
不過如果走線是深井後跟原有N962行就十分浪費資源
故有一定機會是學城巴的"東涌北模式"（指定時間後繞經）
嘉亨灣再塞落去就真係彎啦
發夢見到608開線初期，啲原有線嘅字軌佬為咗泊位 差啲同608班友反面
個站仲要係未用盡
審計署幾時審吓呀:lol
本帖最後由 053h4 於 2019-1-22 15:42 編輯
新田條線應該擺去柴灣, 話晒由非建制地區人仕聲稱柴灣的跨境服務不足
https://www.districtcouncils.gov ... 18_017_tc_reply.pdf
新世界第一巴士服務有限公司 城巴有限公司
專營巴士提供的邊境巴士服務是連接邊境至鄰近地區，例如城巴 B3 系列路線服 務屯門至深圳灣口岸。若政府有意開辦跨區邊境專營巴士服務，公司會作研究。
九龍巴士（一九三三）有限公司
我們同意議員對增設來往東區跨境巴士服務之建議，並會與運輸署就加強現時 跨境巴士服務保持溝通，務求盡快為東區的居民提供便捷的跨境巴士服務。
avianwind 發表於 2019-1-22 15:09
突然開一堆
新界->西隧->港島東
想谷高中環繞道使用量吧
咁近幾年港島東又真係多左人返工既
053h4 發表於 2019-1-22 15:41
新田條線應該擺去柴灣, 話晒由非建制地區人仕聲稱柴灣的跨境服務不足
https://www.districtcouncils.gov . ...
其實我覺得如果條線既定位做過境客，應該只停大站。
eg柴灣站，skw，太古城，北角站(電照街if行東隧)