leungky0528 發表於 2019-1-22 00:44
本質要做點對點嘅
白石角線應該點都行經科學園
飛去兜第二個區可能仲多人反對
如果純粹用科學園通勤線為目的, 可以參考43P、263A個類路線加經石門
白石角出灣仔有需求, 另一方面過海返科學園都似乎會有需求
會唔會有可能砌到條線咁樣呢?
早繁: 白石角 > 灣仔, 行公路直出, 反方向灣仔 > 科學園, 經第一城、石門
晚繁: 灣仔 > 白石角, 行公路直入, 反方向科學園 > 灣仔, 經石門、第一城
ML29 發表於 2019-1-22 00:44
新田一帶人口其實近年似乎有上升，近期試過幾次周末坐76K也可以坐滿出上水(還要是3ASV)，而當中皇巴站上客 ...
週末係例牌多人搭.. 有時多得 276 系上唔到先跳黎搭..皇巴站不嬲執小巴手尾啫..
至於新田人口係咪真的升左.. 升都可能係水貨客...
幫定古洞北發展而插期好過冇咁..
chamberlain 發表於 2019-1-22 01:04
X可能可以收貴d?
X吸引到多d客搭
978已經係收盡
BHSE 發表於 2019-1-22 02:28
週末係例牌多人搭.. 有時多得 276 系上唔到先跳黎搭..皇巴站不嬲執小巴手尾啫..
至於新田人口係咪真的升 ...
其實 E43可以行古洞，新田…
JH_LE4612 發表於 2019-1-21 22:15
你憑咩無端端收人條線？
見到堆招標線，睇嚟運吉真係好驚鐵路爆喎，尤其是東鐵今年開始減卡。以前保鐵限 ...
296X都係咁，有乜問題？插旗不等於大哂。
99MAN 發表於 2019-1-22 06:16
296X都係咁，有乜問題？插旗不等於大哂。
296x係運吉暫時俾九巴做住先，九巴都知要收返俾中標公司做。
261p,960c係咪咁？唔係就唔好ff
neoplan720p 發表於 2019-1-21 22:25
招標本來係好事，有競爭自然唔會收天價，仲會越壓越低，而服務理論上亦都會較「唔招標」為佳。
但隨著越來 ...
唔招標就KMB玩晒,KMB呢個朵唔係好好JA
城巴20/22/608,雖然唔算做得好,但城巴呢個牌頭
明顯較易令人受落
kay 發表於 2019-1-22 08:49
唔招標就KMB玩晒,KMB呢個朵唔係好好JA
城巴20/22/608,雖然唔算做得好,但城巴呢個牌頭
明顯較易令人受落
又掉返轉問，
而家開新線招標的準則其實係邊？
以今年為例，
276C服務東頭、朗屏一帶，而家並無服務，又係咪應該拎出來招標？
202上面都有板友提過，796C都算係服務範圍之內，點解又唔拎出來招標？
同樣地，上年新巴的33X，又係咪應該拎出來？
*******
摸唔透運吉的準則 :L
neoplan720p 發表於 2019-1-22 09:18
又掉返轉問，
而家開新線招標的準則其實係邊？
其實個準則咪就係「佢鍾意點就點」囉
理由呢啲嘢，作出嚟嘅啫
neoplan720p 發表於 2019-1-22 09:18
又掉返轉問，
而家開新線招標的準則其實係邊？
新區招標合理
但九巴可以開支線入新區玩野
但好似將馬,N934
應該係兩間公司都有興趣,就一於招標算
傳聞新巴提將馬比人搞到招標
另一邊九巴想搞N934,忽然連N車都要招標
當年新城直頭話有興趣做373B(678)
我覺得自由博擊好玩,大家有興趣,招標解決問題