Snoopy@FB8617 發表於 2019-1-24 13:17
咁正線20分鐘一班既都冇咩水可以流
唔睇價錢既話亦唔係得42A做到
(甚至我覺得36B可以順手拉直補位)
新界線成日話有流水功能唔改得, 有D 可能係, 但42A 就唔係, 成個長沙灣到旺角都係一堆慢車流水.
果D 跟本流水情意結支持者, 好似九巴咁鐘意貴價長線扮流水.
另外果條202 如果收費過$5 就正
本帖最後由 053h4 於 2019-1-24 17:28 編輯
Mercer 發表於 2019-1-24 17:22
新界線成日話有流水功能唔改得, 有D 可能係, 但42A 就唔係, 成個長沙灣到旺角都係一堆慢車流水.
果D 跟 ...
青衣係擴展市區, 不過呢個唔係重點
重點係 佐敦道有無非流水車來往長沙灣? 一係九巴叫新巴拉970去荔枝角食左段流水佢, 否則係唔係經深水埗車都要拎走晒先?
炮台山成日嘈18得幾班, 推客上619, 又成日有人嘈2A, 重嘈2A 短棍影響灣北服務, 都幾反映民心所向
前者幾經爭取咪加時, 九龍新界重要重覆犯錯?
如果亂咁踼走流水係合理, 呢個版就唔會經常有涉及2A/18的POST
053h4 發表於 2019-1-24 17:25
青衣係擴展市區, 不過呢個唔係重點
重點係 佐敦道有無非流水車來往長沙灣? 一係九巴叫新巴拉970去荔枝角 ...
重點是深水埗選擇太多，少咁—兩條根本無影響。
有，九巴46, 反正它開ＡＴＳＥ從不會滿..
炮台山有叮叮去灣仔，唔坐它坐619 你走去賴無車搭? 荒不荒謬Ｄ？
Mercer 發表於 2019-1-24 17:22
新界線成日話有流水功能唔改得, 有D 可能係, 但42A 就唔係, 成個長沙灣到旺角都係一堆慢車流水.
果D 跟 ...
問題係42A連該區議員都攬平車+車海出佐敦
而且北行西九龍站至美孚中間嘅流水線，就得42A最平最密
長洲居民 發表於 2019-1-23 21:43
930唔可以縮荃灣西站楊屋道呢兩個站比大陸人搭附近有酒店,原來佢哋搭巴士想睇風景搭地鐵黑媽媽.
...
咁想睇風景的話，整架開篷巴士俾佢地嘆啦
10598C 發表於 2019-1-24 18:17
問題係42A連該區議員都攬平車+車海出佐敦
而且北行西九龍站至美孚中間嘅流水線，就得42A最平最密 ...
42A 仲可以轉6號, 區議員都攬平車我就恭喜佢了
咁睇黎要變魔術變多D車搞下43C 242X
變左好似287X 之類既行法
如果930x來回都經荃灣西，咁往愉景新城會唔會响海興路走，再响荃景圍天橋加站;P
本帖最後由 卡達哥 於 2019-1-24 19:35 編輯
頭先去車公求籤，明天下午好大機會公布RPP，至於內容係點，車公有以下啟示：
看破凡塵世上人，真假分明豈昧昏；
若能識得神仙化，分明天地有鬼神
Mercer 發表於 2019-1-24 17:22
新界線成日話有流水功能唔改得, 有D 可能係, 但42A 就唔係, 成個長沙灣到旺角都係一堆慢車流水.
果D 跟 ...
我哋數數而家仲有幾多經長深荔嘅新界線行得遠過旺角...
西九龍站：36B、42A、46、60X、69X
黃埔花園：30X
九龍城碼頭：41、45
順利：42
中港碼頭：238X
尖東麼地道：234X
尖沙咀東：35A
睇嚟用得著嘅，得西九龍站嗰幾條，同埋 41、234X（@*&$# 又係麗城？）
238X 發表於 2019-1-24 19:38
我哋數數而家仲有幾多經長深荔嘅新界線行得遠過旺角...
西九龍站：36B、42A、46、60X、69X
呢幾條入面，36B 如果識玩既話（好似 GW4866 兄個方案），
搵條 32 改行長沙灣道欽州街，拉埋出西九龍站，去程入梨木樹總站，再同 35A 36A 重組，
36B 都可以改快，分分鐘仲易過 42A，因為有 32 代，解決左收費問題
但本身 32 36B 都係行深水步一段荔枝角道，況且改快後都會係非繁 20 分一班疏線，
代唔到行足成條長沙灣道既 42A
而 60X 亦有空間自拆，或者 259B 縮佐敦變半全日甚至全日，同 63X 聯合班次
就算係 46，只要 45 加返旺角返麗瑤分段，都未必唔可以改快，反正條線夠頹
42A 因為收費問題，短期內真係睇唔到縮短既可能性，
好似 69X 呢類，又因為收費只做得單向
至於 234X，美孚碌到尖咀的確仲過份過碌到佐敦，
但麗城甚至整個荃灣角度，分分鐘佐敦為界拆線，同 30X 二拆三，
或者拉埋深井玩，會實際過旺角分界，好似之前 Ricky403 兄個方案
我估最後留低碌到佐敦既會係 42A 同埋甩唔走中港碼頭既 238X，再加 234X 縮落佐敦