話說如果930X繞經荃灣西，正線總站可以搬到其他非現有服務範圍嗎？
kingprowm 發表於 2019-1-23 10:27
真係諗唔明 948 現在的服務係邊個諗出來，做乜要搞到大部份時間只得單邊有服務，只有三點至五點才有雙向 ...
新巴低B黃白痴
kay 發表於 2019-1-23 08:27
但依家咁改等同將愉景,福來比晒934
934 全日到先算啦。
一日未全日，930X 始終都仲有優勢。最重要一點係九記根本去唔到 CWB ……
本帖最後由 DC3938 於 2019-1-23 12:50 編輯
AVD1 發表於 2019-1-23 12:41
934 全日到先算啦。
一日未全日，930X 始終都仲有優勢。最重要一點係九記根本去唔到 CWB ……...
戴麟趾係930定930X經?
930X愉城--＞西站-＞戴麟趾--＞環宇/海濱，兜上兜落?
934冇運行；930X仍不比在福來邨加站？去程滿樂放棄？今次入西站又原路出入？
同埋242X又有得回程？乜唔係冇客咩？
peterkwan 發表於 2019-1-23 09:09
我覺得 930X 兜西站，930 有可能會減班縮短 （因爲無可能有兩條全日過海線)，減車投放落東區線， 到時荃 ...
會否可以用富安樓或石頭街做總站定係用葵涌邨但先兜大窩口一圈
kingprowm 發表於 2019-1-23 10:27
真係諗唔明 948 現在的服務係邊個諗出來，做乜要搞到大部份時間只得單邊有服務，只有三點至五點才有雙向 ...
私牌可以行紅隧唔洗蝕隧道費 ? 又或者兩間公司睇淡依條線非繁 覺得早上天后返青衣 / 夜晚青衣出天后運櫈 (但又繼續做W1就解釋唔到)
kingprowm 發表於 2019-1-23 10:32
241X 其實放棄愛民直落紅磡得唔得
公開大學同房委會兩個站對41 / 241X都幾重要
Edward_Chan 發表於 2019-1-23 13:14
公開大學同房委會兩個站對41 / 241X都幾重要
停完何文田廣場就沿佛光街直落紅磡，不入忠孝街節省時間