本帖最後由 m_rd08 於 2019-1-23 16:56 編輯
peterkwan 發表於 2019-1-23 16:11
重有密密到既 968.
係囘程無轉乘優惠啫.
睇九巴網，可以轉936/A
不過好似從來冇宣傳過，亦應該冇咩人會用;P
kay 發表於 2019-1-23 16:38
依家愉景都15分先上高速
兜落去變~20,以前兜到葵芳先上高速差唔多28-30分
慳既時間少左
所以咪話城巴將 930X 兜西站，個 hidden agenda 可能係想將 930 搬離荃灣 （譬如縮到去葵涌村 <> 灣仔)，否則根本930X 兜西站無意思，反正依家 930 <> 930X 可以荃灣區内轉。
peterkwan 發表於 2019-1-23 17:44
所以咪話城巴將 930X 兜西站，個 hidden agenda 可能係想將 930 搬離荃灣 （譬如縮到去葵涌村灣仔)，否 ...
有直車無人會轉乘。
43C 個 plan 咪即係翻抄以前 33A
930如果唔上唔落,不如改去荃威一了百了
;P
peterkwan 發表於 2019-1-23 17:44
所以咪話城巴將 930X 兜西站，個 hidden agenda 可能係想將 930 搬離荃灣 （譬如縮到去葵涌村灣仔)，否 ...
西站搭 930 去聯仁街轉 930X？
邊個會咁得閒行去對面再等多次車？
930 有得再縮一早縮左啦
大窩口無位，就算擺到係葵涌邨
我又唔覺得大窩口肯放棄條 930
最近個總站已經係西站/如心，同樣情況適用於 33A
其實由西站/如心行楊屋道上大窩口又唔係真係咁耐...
kingprowm 發表於 2019-1-23 14:49
老人邨駛鬼咁多車，紅土潛在客源應比愛民多，冇理由保愛民棄紅土
又或者可以係培正道左轉常樂街落土瓜灣，然後循環經紅磡上愛民然後行原走線
E21A 發表於 2019-1-23 09:08
我覺得唔洗諗到咁遠既～38唔夠載係事實
又好難再加班，轉雙層係唯一可行解決方案
當然最希望佢轉E400啦， ...
一係叫你搭38轉車、一係就叫你青馬橋轉車。
到時有東涌西站有港鐵更加唔會開新線。
905縮短唔反對，但下繁返荔枝角要有補償
最少要在1730-1930開返特車修頓起載，服務返灣仔客
下繁唔少人在盧押道站上905返九龍
葵芳有人搭應該是指上繁吧,:L
非繁條鐵有得簡位坐,又平過你,就算慢少少都會搭,
我逆走的目的是陰乾條線