ky927 發表於 2019-1-22 22:49

905⋯⋯曾幾何時幾分鐘一班,宜家講到要縮交廣。

m_rd08 發表於 2019-1-22 22:49

本帖最後由 m_rd08 於 2019-1-22 22:51 編輯

JCTK 發表於 2019-1-22 22:43
71放港澳碼頭? 43C 早繁旺角後直飛青衣, 下繁青衣直出旺角?
43C好似係青衣>旺角>大角咀>青衣

btw 呢篇文好似只係總括翻之前爆出黎D野咁既;P

053h4 發表於 2019-1-22 22:49

本帖最後由 053h4 於 2019-1-22 22:51 編輯

90B如果肯加強服務每小時加一班車個人唔反對取消590,等睇幾時90食埋97算數。
一個唔想做都無得強求。

HR1377 發表於 2019-1-22 22:50

hadboy5 發表於 2019-1-22 22:45
43C係全日返兼循環線定還是原有服務範圍改為循環線,改上西廊點解唔係42A

如果42A改上西廊不如同242X合併

HR1377 發表於 2019-1-22 22:51

053h4 發表於 2019-1-22 22:49
90B如果肯加強服務每小時加一班車個人唔反對取消590,,等睇幾時90食埋97算數。 ...
90B服務範圍同590完全不同(雖然兩者經中環):L

053h4 發表於 2019-1-22 22:54

HR1377 發表於 2019-1-22 22:51
90B服務範圍同590完全不同(雖然兩者經中環)

差左灣仔唔同。
但90B出中上環唔慢,上繁都係35分鐘到。

maomao221 發表於 2019-1-22 22:55

本帖最後由 maomao221 於 2019-1-22 22:58 編輯

m_rd08 發表於 2019-1-22 22:49
43C好似係青衣>旺角>大角咀>青衣

btw 呢篇文好似只係總括翻之前爆出黎D野咁既...
應該青衣>中匯街>原線
佢應該連私牌錢都唔想蝕所以載埋客去大角咀
冇乜可能唔去深水埗
如果唔係佢地連車頂都上唔到


10598C 發表於 2019-1-22 22:55

930X唔經福來邨入西站...
來回行青公同海興路入西站?

今年青衣都多改動,特別係青衣南
43C行西廊轉循環係點樣行...如果早繁南行同晚繁北行飛西廊又會爭242X客,仲要今年242X做返下繁回程

留名241X全日但唔落土瓜灣比議員插

應該呢到有人最興奮莫過於見到 九巴 948 加時

就咁睇東九龍同將軍澳未有改動消息?

ATENU364TC196 發表於 2019-1-22 23:02

10598C 發表於 2019-1-22 22:55
930X唔經福來邨入西站...
來回行青公同海興路入西站?



41取消轉241X全日根本好難過到區議會,好大機會胎死腹中
但241X全日真係冇乜用,倒不如41只保留兩個繁忙時間,其餘時間將啲車倒落去41A/44/45/948

leungky0528 發表於 2019-1-22 23:12

ATENU364TC196 發表於 2019-1-22 23:02
41取消轉241X全日根本好難過到區議會,好大機會胎死腹中
但241X全日真係冇乜用,倒不如41只保留兩個繁忙 ...

241X要成功過關只有承諾執好轉乘,不過RPP呢啲場合應該無得唔計成本大吹特吹
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