ky927
發表於 2019-1-22 22:49
905⋯⋯曾幾何時幾分鐘一班,宜家講到要縮交廣。
m_rd08
發表於 2019-1-22 22:49
本帖最後由 m_rd08 於 2019-1-22 22:51 編輯
JCTK 發表於 2019-1-22 22:43
71放港澳碼頭? 43C 早繁旺角後直飛青衣, 下繁青衣直出旺角?
43C好似係青衣>旺角>大角咀>青衣
btw 呢篇文好似只係總括翻之前爆出黎D野咁既;P
053h4
發表於 2019-1-22 22:49
本帖最後由 053h4 於 2019-1-22 22:51 編輯
90B如果肯加強服務每小時加一班車個人唔反對取消590,等睇幾時90食埋97算數。
一個唔想做都無得強求。
HR1377
發表於 2019-1-22 22:50
hadboy5 發表於 2019-1-22 22:45
43C係全日返兼循環線定還是原有服務範圍改為循環線,改上西廊點解唔係42A
如果42A改上西廊不如同242X合併
HR1377
發表於 2019-1-22 22:51
053h4 發表於 2019-1-22 22:49
90B如果肯加強服務每小時加一班車個人唔反對取消590,,等睇幾時90食埋97算數。 ...
90B服務範圍同590完全不同(雖然兩者經中環):L
053h4
發表於 2019-1-22 22:54
HR1377 發表於 2019-1-22 22:51
90B服務範圍同590完全不同(雖然兩者經中環)
差左灣仔唔同。
但90B出中上環唔慢,上繁都係35分鐘到。
maomao221
發表於 2019-1-22 22:55
本帖最後由 maomao221 於 2019-1-22 22:58 編輯
m_rd08 發表於 2019-1-22 22:49
43C好似係青衣>旺角>大角咀>青衣
btw 呢篇文好似只係總括翻之前爆出黎D野咁既...
應該青衣>中匯街>原線
佢應該連私牌錢都唔想蝕所以載埋客去大角咀
冇乜可能唔去深水埗
如果唔係佢地連車頂都上唔到
10598C
發表於 2019-1-22 22:55
930X唔經福來邨入西站...
來回行青公同海興路入西站?
今年青衣都多改動,特別係青衣南
43C行西廊轉循環係點樣行...如果早繁南行同晚繁北行飛西廊又會爭242X客,仲要今年242X做返下繁回程
留名241X全日但唔落土瓜灣比議員插
應該呢到有人最興奮莫過於見到 九巴 948 加時
就咁睇東九龍同將軍澳未有改動消息?
ATENU364TC196
發表於 2019-1-22 23:02
10598C 發表於 2019-1-22 22:55
930X唔經福來邨入西站...
來回行青公同海興路入西站?
41取消轉241X全日根本好難過到區議會,好大機會胎死腹中
但241X全日真係冇乜用,倒不如41只保留兩個繁忙時間,其餘時間將啲車倒落去41A/44/45/948
leungky0528
發表於 2019-1-22 23:12
ATENU364TC196 發表於 2019-1-22 23:02
41取消轉241X全日根本好難過到區議會,好大機會胎死腹中
但241X全日真係冇乜用,倒不如41只保留兩個繁忙 ...
241X要成功過關只有承諾執好轉乘,不過RPP呢啲場合應該無得唔計成本大吹特吹
頁:
1
[2]
3
4
5
6
7
8
9
10
11