Ｘ42Ｃ又無得全日，可惜可惜。
本帖最後由 kingprowm 於 2019-1-23 06:58 編輯
948 延長服務時間只寫落九巴度？唔通新巴唔跟但又唔反對？
唔知點延長法？
平日應該要起碼到晚七，食到一水放工客
星期六日就最好至少開到晚九，食到行街客
kay 發表於 2019-1-22 23:26
930X應該一開車直落西站,然後屈返去沙咀道?
回程就好似930咁,先落西站再去愉城?
其實西站而家出入個幾支燈都真係幾惡等...
99x客量好差咩，點解要減班？我覺得如果佢全日既話隨時吸返批東區客返黎。
kingprowm 發表於 2019-1-23 06:55
948 延長服務時間只寫落九巴度？唔通新巴唔跟但又唔反對？
唔知點延長法？
平日應該要起碼到晚七，食到一水 ...
仲延長？全日啦仲駛講！
Quanta 發表於 2019-1-22 23:34
905縮交廣我覺得又有啲過份 金鐘有無位擺？
西港島線通車後，905由西營盤至灣仔一段大部份時間都係吉車遊街
本帖最後由 HR1377 於 2019-1-23 08:07 編輯
hadboy5 發表於 2019-1-22 23:12
42A同43C有潛質好似68X同268x分工，咁就最大效果
43C個建議方案有機會俾區議員否決
42A和43C重組方案可以好似41A和44咁，42A兩邊總站不變但繞經尖沙咀，增設42A和8 BBI，這樣42A可以取代242X尖沙咀區服務，仲可以飛埋美孚。
43C恢復全日服務，總站改為長亨至維港灣。
其實268X最好雙向繞經尖沙咀，268B直接取消。元朗去紅磡請善用欖隧BBI。
HR1377 發表於 2019-1-23 08:00
西港島線通車後，905由西營盤至灣仔一段大部份時間都係吉車遊街
睇樓主present九巴應該唔想cut 905經灣仔，似又係新巴迫cut車交數。
到時九巴時段去灣仔，新巴時段縮短就好笑。
JB5571@3B/103 發表於 2019-1-23 06:00
今次好彩無郁半山，但上年BRPP 13延長至林士街落實無期
12 cut唔cut到一車？
053h4 發表於 2019-1-22 23:51
930X咁改似係因為934唔夠客唔比全日的"紓緩措施" ，唔知佢會唔會係祈德尊停站。
當然, 當日RPP運吉指七區 ...
但依家咁改等同將愉景,福來比晒934