kay 發表於 2019-1-22 23:26
930X應該一開車直落西站,然後屈返去沙咀道?
回程就好似930咁,先落西站再去愉城?
930X咁改似係因為934唔夠客唔比全日的"紓緩措施" ，唔知佢會唔會係祈德尊停站。
當然, 當日RPP運吉指七區乘客係上930X, 城巴大條道理用當日文件話入荃灣西
我覺得 6C/F 在佐敦/旺角轉多條青衣線有優惠就可以讓議員和土瓜灣居民開心
這是中西區和葵青區的RDP,38因為中西區RDP包埋離島路線,所以包埋
GZ4031 發表於 2019-1-22 23:42
948 唔講啦, 一早要咁
X42C 唔該多幾班
241X其實會唔會可以行信用街轉江西街入土瓜灣下路去加快行車效率又 ...
咁搞基本上係放棄成個紅磡
個人覺得九龍城方向唔駛搞，相反去青衣方向可以考慮跟28出平治街，再轉上佛光街
本帖最後由 clivetock 於 2019-1-23 00:15 編輯
peterkwan 發表於 2019-1-22 22:33
930X繞經荃灣西站,不經福來村.
福來村有咩補償? 934 又唔比全日, 無補償肯定過唔到區議員.
加停大涌道福來村咪可以當補償，係唔知九巴會唔會反對
不過咁樣兜西鐵站可能會趕走愉景新城啲客（尤其荃灣方向），但又無理由好似A31咁西鐵站做總站兜愉景新城
clivetock 發表於 2019-1-23 00:12
加停大涌道福來村咪可以當補償，係唔知九巴會唔會反對
不過咁樣兜西鐵站可能會趕走愉景新城啲客（尤其荃 ...
會唔會荃灣方向係西站之後出海興路經荃景圍天橋站返愉城? 咁行唔會比現在多行車時間，同時亦可以同934劃楚河漢界
市區方向都幾肯定係大涌道之後經海興路入西站
10598C 發表於 2019-1-23 00:05
咁搞基本上係放棄成個紅磡
個人覺得九龍城方向唔駛搞，相反去青衣方向可以考慮跟28出平治街，再轉上佛光 ...
放棄啦, 何文田站黃埔站點都包走哂d客
我情願你做土記特快, 吸番堆客, 可能2E班大角咀客過檔tim紅廣, 寶其利同家維下下都上得兩三個, 家維放工好d咁啦, 不過講真有何文田站唔用走黎塞旺角道咩
GZ4031 發表於 2019-1-23 00:47
放棄啦, 何文田站黃埔站點都包走哂d客
我情願你做土記特快, 吸番堆客, 可能2E班大角咀客過檔tim紅廣, 寶 ...
點為之土記特快？上得何文田已經唔可能係特快去土瓜灣
E21A 發表於 2019-1-22 22:40
嶼巴38單轉雙，係轉A95定E400先？
轉雙未必係好事，分分鐘唔想開東涌西對外新路路線，索性單轉雙叫你地班人搭38轉車算數。
今次好彩無郁半山，但上年BRPP 13延長至林士街落實無期:'(