RyanPun 發表於 2019-3-25 22:09
根本依家全主廠路線自己都開唔夠車，已經係減到冇得再減，再減就每區每線變30分，到時就九巴好快被收檔， ...
間間都唔夠人，唔係針對沙廠喎...
tunghang 發表於 2019-3-25 22:34
間間都唔夠人，唔係針對沙廠喎...
若果間間廠真係缺人缺得好緊要，今次就唔會指明新車長優先調去做沙田廠線，而且時間上同近期沙廠堆線嘅減班申請被ban咁吻合, 唔難令人懷疑係TD指明要九巴先解決沙廠路線脫班嚴重嘅問題，再去考慮減班申請。
053h4 發表於 2019-3-25 22:29
某間公司作風好奇怪，見到黃公司有服務就上晒力咁。
瘦田無人耕既野.............你試下薄餅鋪線鋪到你門口，老電即刻有光纖plan。薄餅未到，慢慢用8M電話線啦！
原理一樣
RyanPun 發表於 2019-3-25 22:43
若果間間廠真係缺人缺得好緊要，今次就唔會指明新車長優先調去做沙田廠線，而且時間上同近期沙廠堆線嘅減 ...
沙廠係缺得最勁，又唔等如其他廠唔缺
九巴收車係無差別收
tunghang 發表於 2019-3-25 22:54
沙廠係缺得最勁，又唔等如其他廠唔缺
九巴收車係無差別收
所以我咪話，明顯係TD出手指明要解決沙廠脫班問題，若果TD今次唔理減班申請大批大批路線咁比人ban，以九巴性格，一定只會留車留人去皇后山爭著瘦田去耕，依家連啟德都半放棄狀態就知咩事。
其實沙田廠冇本事做咁多的話 不如大埔 粉嶺 上水線歸屯廠做好過
86A翻沙田 今晚20分鐘拉到35分鐘一班
bb606606 發表於 2019-3-25 23:07
86A翻沙田 今晚20分鐘拉到35分鐘一班
277x是晚急用
將就下啦;P
bb606606 發表於 2019-3-25 23:07
86A翻沙田 今晚20分鐘拉到35分鐘一班
85系同86系有邊日收得無咁犀利，嗰啲20分肯全部同你開到25都算好嗰日
其實㩒下ETA基本所有沙田線都有收
281 15做25
82X 15做22
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