KW2523 發表於 2019-5-30 17:37
本身各X攬住一堆客,除咗有267S大大個樣板嘅67X之外有空間改嘅應該得返63X
而家最多可以由有減班空間嘅60X ...
當年63X改線後，洪福又入伙，曾經有提案將60X，印象中2-3部車，58X一部車；調去63X加密旺角特快功能，兼強化青山公路段服務。不過建議一出，在山頭主義下當然嘈到拆天，結果收回不了了之。
現在63X改線後只係加強了晚上8-11入新界既班次，其他時段基本上無郁過，加上飛美孚又有強烈反對，
經此一役後公司已決定hea做。
其實早晚繁係有空間由20加到15分，日間可以由30加到20分，其實要既車唔駛太多。
不過其他小區唔放行就無資源(佢地唔覺得加密了屯旺特快係受惠左...)
本帖最後由 KW2523 於 2019-5-30 19:37 編輯
leo_ku 發表於 2019-5-30 18:36
//90 97 繁忙時間都好多人坐
非繁忙時間就同948一樣拍烏蠅//
留後係現有繁忙方向班次而非你爭取緊嘅逆通勤班次,唔好再混淆視聽
91擦邊,實際上以西區為主 ; 5/90/7有整合需要,只係一直唔做
然後需要留低嘅得返90B
Cut 248/9M
谷啲客落948
包保即刻全日:lol
leo_ku 發表於 2019-5-30 18:13
有政治任務係身，取咩消? 681 非繁咩貓樣唔駛我講啦！
哦，原來係我哋時運低睇唔到W1有好多人搭添，仲要載著啲政治任務嚟，真係失禮哂。咁681嗰啲人應該係你時運高、或者眼角高睇唔到有多人搭喇。
而我就經常時運低嘅，每次下午非繁忙時間搭我都可以坐滿窗口嘅，咁我旁邊嗰啲應該係你睇唔到嘅人嚟。啫係鬼
不過話樣嘢你聽呀，雖然681逃過一劫未去到取消，不過你願望好快會成真，681遲早都會因為東鐵過海而再減班次，又未至於頹到全日30分一班嘅。不過咁，減完都唔會調去你條948全日，比起948全日，仲有更加多線有需要用到多出嚟嘅資源，多過你條948。
本帖最後由 KW2523 於 2019-5-30 19:49 編輯
leo_ku 發表於 2019-5-30 19:23
逆通勤班次每一個客都係條鐵度搶回來，你懂嗎?
相比私牌用多嘅大量時間同油錢夠冚有突,仲有用車並非全部私牌,有D要柯打6C/112等路線
上繁過海入青衣住宅區同IVE,一班10人左右你可以問板友,係合理推斷
當然如果你接受06:00-12:00入青衣360分鐘一班我諗應該冇乜所謂;P
本帖最後由 KW2523 於 2019-5-30 20:05 編輯
leo_ku 發表於 2019-5-30 19:47
948北行先1500開頭車, 點會上繁上繁入青衣服務？你攪清楚先啦！
6C/112 出名咩？車鍊囉, 抽走幾部車根本 ...
你唔止有被害妄想症,仲要斷埋片,尋日先喺#267俾咗建議加時個source條link你,你自己reply過嘅https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1117526-1-1.html冇擺過咩線交數上檯,都幾難被ban
為咗自己區948全日要無關嘅多客線減班,自私到極點