leo_ku
發表於 2019-5-29 01:21
paul2357paul
發表於 2019-5-29 09:11
kitarolo 發表於 2019-5-28 10:18
再講東鐵好便宜
嘅假象又浮現㗎啦
其實侷嶼巴整番條照顧到北區居民及大嶼山居民兩邊客流都就到既E43有幾難?
Mercer
發表於 2019-5-29 10:07
屯門區已經好好啦, 普通已經一條M 加一條X 線, 過海線仲有東九龍線加埋63X, 260X, 261, 263 依D
你睇下上葵條936同96_系比有幾垃圾先
M線都叫有, 但只係得堆收5.8 6.8 就比人當流水既半廢線, 條條線又疏又兜
KW2523
發表於 2019-5-29 10:21
本帖最後由 KW2523 於 2019-5-29 10:30 編輯
leo_ku 發表於 2019-5-29 01:08
你流水線回車太慢,收得太平,根本唔化算?。948 新增時段邊有10個客咁少, 全程4,50人一車叫好少? 咁681 ...
青衣以住宅以主,上繁過海入去需求唔大,4-50人冇可能做到,同你話948非繁拍得住960/8一樣誇張
紅隧北行根本唔多塞 (上繁一樣),快過你塞中環唔少
paul2357paul
發表於 2019-5-29 10:32
KW2523 發表於 2019-5-29 10:21
青衣以住宅以主,上繁過海入去需求唔大,4-50人冇可能做到
紅隧北行根本唔多塞 (特別上繁),快過你塞中環唔 ...
其實美景花園附近有大大間IVE,948開埋另一邊方向既兩味勉強都得,只不過三巴永世唔多睇起。
miklcct
發表於 2019-5-29 10:36
本帖最後由 miklcct 於 2019-5-29 10:37 編輯
KW2523 發表於 2019-5-29 10:21
青衣以住宅以主,上繁過海入去需求唔大,4-50人冇可能做到,同你話948非繁拍得住960/8一樣誇張
紅隧北行根本 ...
紅隧繁忙時間會塞車是常識吧。平日紅隧北行幾時唔塞?清晨7點前,或者過夜晚8點之後咪唔塞囉。
以往948取消上繁入青衣服務已經證明咗上繁根本養唔起條線(948上繁服務係出廠車順便載客),新巴寧願吉部車入青衣都費時比西隧隧道費執得嗰幾個客。
kingprowm
發表於 2019-5-29 10:47
本帖最後由 kingprowm 於 2019-5-29 11:19 編輯
leo_ku 發表於 2019-5-29 01:08
你流水線回車太慢,收得太平,根本唔化算?。948 新增時段邊有10個客咁少, 全程4,50人一車叫好少? 咁681 ...
新增時段有 40-50 人絕不失禮,基本上新界過過線除了 960 968 978 外都沒有其他線做到呢個成績
所有新界地方都起碼有一條全日過海線港島方向開到晚上十時打後,即使該時段係運凳都照樣提供服務,所以 948 全日雙向真全日係必須的毫無疑問,唯一可讓步的只是返青衣 10-12 點才開頭班車
唔係住青衣的人好心唔好係度盲反,乜野叫做現在服務水平足夠,我覺得唔足夠喎!
自己區有全日過海線,憑甚麼走去反對其他區爭取全日過海線,不知所謂,人地區過海線多客少客關你鬼事咩,多管閒事,同惡意挑起罵戰沒有分別
kingprowm
發表於 2019-5-29 10:53
paul2357paul 發表於 2019-5-29 10:32
其實美景花園附近有大大間IVE,948開埋另一邊方向既兩味勉強都得,只不過三巴永世唔多睇起。
...
所以港島方向新增時段延長至晚七應該係每天,而唔係只限星期六日紅日
KW2523
發表於 2019-5-29 12:29
本帖最後由 KW2523 於 2019-5-29 12:35 編輯
paul2357paul 發表於 2019-5-29 10:32
其實美景花園附近有大大間IVE,948開埋另一邊方向既兩味勉強都得,只不過三巴永世唔多睇起。
...
一間i大可以撐起948過海線上繁入青衣,我真係笑陣先:lol
院校之中港大我先諗到有970/X多人過海,不過係因為去旺角
KW2523
發表於 2019-5-29 12:32
kingprowm 發表於 2019-5-29 10:47
新增時段有 40-50 人絕不失禮,基本上新界過過線除了 960 968 978 外都沒有其他線做到呢個成績
所有新界 ...
只有當區人可以討論,每個話題只可以有一區人嘅,麻煩你以後唔好對任何非青衣北路線發言