EX-TL 發表於 2019-11-8 15:28

ricky 發表於 2019-11-8 15:18
11D好難取消,因為有聯合道,最多咪全日30分鐘一班

重開小巴55搞掂.

ricky 發表於 2019-11-8 15:55

EX-TL 發表於 2019-11-8 14:31
其實屯馬綫全通對11B影響有限, 11B馬頭角道去九龍灣站先15分鐘車程, 如果轉搭鐵路, 淨係由馬頭角道行去宋 ...

11B路線直接,唔使左轉右轉。除非路面勁塞車啦,否則無誘因改搭鐵。

ricky 發表於 2019-11-8 16:37

EX-TL 發表於 2019-11-8 15:28
重開小巴55搞掂.

55小巴唔經聯合道喎

https://hkbus.fandom.com/wiki/%E4%B9%9D%E9%BE%8D%E5%B0%88%E7%B6%AB%E5%B0%8F%E5%B7%B455%E7%B7%9A


s2011m0101 發表於 2019-11-8 19:00

11X改大循環 咁行安達泰-上秀-原線至紅火-紅荔道-山谷道-機隧-觀塘繞道-原線至上秀-安達泰

去程邊個站落就回程邊個站上車
仲可以喺山谷道幫13X、213X清客
行車時間90分鐘都做啦 比埋buffer同休息120分鐘
10+2架車都可以做到全日10分鐘
一舉多得

Toz 發表於 2019-11-8 19:10

HR1377 發表於 2019-11-8 12:50
11X做埋麗港城去聯合醫院的客

如果11X不經成業街公園便需要解決麗港城至聯合醫院問題 ...

要做協和街, 可以拆線, 一條行晒觀塘道協和街, 一條繞道將軍澳道, 反正山上越黎越多人.


麗港城就無得搞了.


Toz 發表於 2019-11-8 20:03

s2011m0101 發表於 2019-11-8 19:00
11X改大循環 咁行安達泰-上秀-原線至紅火-紅荔道-山谷道-機隧-觀塘繞道-原線至上秀-安達泰

去程邊個站落就 ...

大循環的話土瓜灣道果邊應該唔會有客搭...

EX-TL 發表於 2019-11-8 23:46

ricky 發表於 2019-11-8 16:37
55小巴唔經聯合道喎

https://hkbus.fandom.com/wiki/%E4%B9%9D%E9%BE%8D%E5%B0%88%E7%B6%AB%E5%B0%8F%E5 ...

可加經東寶庭道 嘉林邊道 延文禮士道 康強苑 佛教醫院等增加點對點服務, 近太子道西有1A, 樂富廣場有鐵路.

不過連聯合道其中一忽都要補到足嘅話, 觀碼及商貿區保留服務機會仲高, 而家出BDE下繁頭三站已經企到去車頭, 停埋駿業里之後可能頂閘.

所以55重辦的話, 觀塘一定要拉埋入商貿區做番唔願轉搭鐵路嘅11D客.

南韓金仔 發表於 2019-11-9 00:46

GR1473 發表於 2019-11-9 09:26

neoyuen 發表於 2019-12-13 21:45

想知11X最近有延長消息未?
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