tzuyu.taiwan 發表於 2019-12-19 01:08
真巧，我呢排正諗緊搞屯元天區內線
目前屯元天三地，屯元特快可以用53分支搞，我諗主力做屯門遠離西鐵區 ...
將來 Wetland Seasons Park 入伙，新地可能會搵九巴開線去形點都唔定
可以借機做埋天北既 ......
shakugan2005 發表於 2019-12-19 07:34
當年K1X就唔洗塞博愛, 根本當年就唔應該取消K1X/K2X, 最多未K2X延長到天水圍北
...
但坦白，當年嘅K1X其實客量真係唔算太多的。
而且元朗嗰邊好似只去到朗屏，最多畀你掂埋鳳池村/水邊圍邨，
走線上邊完全唔入元朗市中心，所以班客繼續係搭615的:lol
kay 發表於 2019-12-19 08:22
屯元天線剩做住宅區都係死
不過個人認為天水圍難搞
當年264M天水圍都兜你半個鐘
又唔係喎，而家成個天水圍去屯門，只能去屯市、兆康、河西仲有友愛
有D明顯有需求嘅，例如新墟、良田，就要轉車（唔計53）
如果以天北計，最快都係K76轉751再轉輕鐵，或者K73轉610/614/615
兩者都好唔方便
我覺得試辦無咩野嘅，橫掂沙中線通車都會cut咁D車啦，咪當試下囉
開拓到客源係好事，開拓唔到，咪止蝕離場囉
AV296 發表於 2019-12-19 09:37
又唔係喎，而家成個天水圍去屯門，只能去屯市、兆康、河西仲有友愛
有D明顯有需求嘅，例如新墟、良田，就 ...
不過天水圍隔離係元朗
有咩係元朗無屯門有先?
要自給自足唔駛去咁遠
同埋一向做住宅流水,又唔經市中心既,客量可以好差
好似82K,兜晒咁多條邨,咪開30-35分一班
53衰太慢,68A唔上唔落,兩者唔入天水圍
開新線唔反對
但天水圍兜到落元朗先去屯門
未必吸到客
除非好似264R唔夠客
否則一條元朗一條天水圍會較好
開得新線,當然要做洪福邨,54區欣田,朗善
不過九巴隨時玩野,261X全日當連繫了屯門元朗
261X唔計北區兜黎兜去,佢都似W3主要停大站
kay 發表於 2019-12-19 09:49
不過天水圍隔離係元朗
有咩係元朗無屯門有先?
要自給自足唔駛去咁遠
有咩係元朗無屯門有先?
呢個我可以答你
屯門嘅巴倫紐米/凱都戲院平絕香港。
屯市定位中(下)產嘅商場串亦係元朗冇(一係街舖，一係千色匯，一係太高檔嘅形點)。
andy92 發表於 2019-12-19 09:19
有乜野係元朗市有屯市無 ?
至少有雀館、一樓一
前面有人講咗新墟有雀館。
一樓一？你都係講番啲正常少少嘅嘢啦……
kay 發表於 2019-12-19 09:49
不過天水圍隔離係元朗
有咩係元朗無屯門有先?
要自給自足唔駛去咁遠
學校
醫院(雖然751去到，但係唔係成個天北都有做)
碼頭
更多選擇、更有人情味嘅墟市
不過就算元朗真係夠，如果唔係跟同一道理
深水埗隔離係旺角
有咩係旺角無尖沙咀有先?
要自給自足唔駛去咁遠
上水隔離係大埔
有咩係大埔無元朗有先?
要自給自足唔駛去咁遠
何文田隔離係紅磡
有咩係紅磡無土瓜灣有先?
要自給自足唔駛去咁遠
秀茂坪隔離係觀塘
有咩係觀塘無將軍澳有先?
要自給自足唔駛去咁遠
慈雲山隔離係黃大仙
有咩係黃大仙無沙田有先?
要自給自足唔駛去咁遠
數馬港隔離係香港仔
有咩係香港仔無赤柱有先?
要自給自足唔駛去咁遠
我覺得香港巴士，目的唔係要自給自足嘅...
kay 發表於 2019-12-19 09:49
不過天水圍隔離係元朗
有咩係元朗無屯門有先?
要自給自足唔駛去咁遠
我又覺得係咪真係吓吓要諗可唔可以自給自足呢...
係嘅話其實好多路線都可以唔駛開辦的了...
AV296 發表於 2019-12-19 10:37
學校
醫院(雖然751去到，但係唔係成個天北都有做)
碼頭
對於一般屋邨師奶老人家非繁根本唔會去咁遠
首先要搞清楚開線對象
如果剩係做住宅,唔經市中心,非繁一定唔掂
而且亦有53/68A怪胎,2蚊客可以搭
其實如果一個區可以自給自足
減省不必要長途需求
對於唔夠人手既巴士行業黎講
係起到一定作用
好似洪水橋後知後覺想搞商業區
當年叫人搬入新市鎮
但好多人都要出市區返工
無錯西隧隧巴好好揾
但唔代表人口規劃無問題
巴士公司要大量人手去做長途線
市民亦要花太多時間係交通上
如果唔係人工高無得揀
你估好多人想出港島返工?